【网上车市惠州站讯】作为东风本田在中国进行首发的全球战略车,杰德被誉为东风本田十年扛鼎之作,其承托的无疑是东风本田对JADE(杰德)的倾力打造。想获得更多东风本田杰德优惠的网友详询4008-112233转4103 ,或在本文下方“车市杀价团”填写报名。
历经十年积淀,东风本田已锻造出更强大的企业体质。然而,面对全新十年,东风本田一改过去的“保守”形象,以更加进取的势态开启新的旅程;同时,随着Honda更加重视中国市场,东风本田在Honda全局战略中也扮演着更重要的角色。今年7月,东风本田发布了“挑战1+”中期事业计划,其中“三年再造新东本”的宏图里更提出了“未来三年将跃升至50万年销量”。在这个时机推出的JADE(杰德),充分透露了东风本田对于扩充产品线和提升销量的迫切之心,而JADE(杰德)也将成为东风本田面向未来十年首轮出击的新车。
面对竞争日趋激烈的汽车市场,要成功还得靠过硬的产品实力。代表Honda独创最新技术的“FUNTEC”于今年6月份正式引入中国,为东风Honda的未来发展提供强大的技术支撑,而在JADE(杰德)车型上,东风本田实现了 “FUNTEC”的率先应用:舒适方面,基于Honda MM空间设计理念,独创4+α座版本,采用V型滑轨座椅和第三排本田灵动座椅,可随心组合带来多重不同用途;在环保方面,采用新型CVT无级变速器,实现了燃油经济性与畅快驾控的完美平衡;安全方面,采用ACE承载式车身构造,以高刚性、高强度车体结构最大程度保证车厢完整性,实现对乘员的全方位防护。由此可见,JADE(杰德)的推出打响了东风本田技术领先的第一炮。
在“挑战1+”中期事业计划中,东风本田表示将在产品导入上改变以往将成熟车型直接导入中国市场的做法,根据中国市场需求而开发新的产品,而JADE(杰德)便以先行者的角色,成为东风本田“基于中国市场需求的全球首发车型”。在JADE(杰德)研发之初,东风Honda在中国市场开展深入调研,探寻当下的消费潮流主体——80后年轻群体的生活形态,由此打造出独享全新价值的时尚多功能轿车。
众所周知,以CR-V为代表,东风Honda一直以细分市场开拓者以及引领者的角色驰骋车市。随着中国汽车“黄金十年”已成历史,未来的市场将更具个性化、偏向精细化。同样,消费主流的变更也带来消费需求的悄然改变,比如代步、重面子、讲气派的风潮不再,取而代之的是对个性需求、功能价值的偏重。以“+S”为价值符号的JADE(杰德),其“Stylish、Surprise、Smart、Sporty、Safety”全方位价值呈现,将成就JADE(杰德)力拓“新概念轿车”这一全新领地,助力东风Honda再展王者风范。
“新十年的首款车型”、“FUNTEC的率先应用”、“基于中国市场的首款全球首发车型”,以及“新概念轿车”的全新定位,从各种“尝鲜”中不难看出JADE(杰德)之于东风Honda的重要意义。此刻更有冲击力十足的定价为之加码,JADE(杰德)成为了东风本田迈向下一个十年的进取势态的有力注解。
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主要参数 | 1.8L CVT 豪华版 6座 2013款 | 1.8L CVT 豪华版 5座 2013款 | 1.8L 自动 舒适型 6座 2013款 |
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厂商指导价: | 18.38万 | 17.38万 | 16.28万 |
经销商报价: | 18.38万-20万 | 17.38万-20万 | 16.28万-20万 |
品牌: | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
级别: | MPV | MPV | MPV |
长/宽/高(mm): | 4660/1775/1500 | 4660/1775/1500 | 4660/1775/1500 |
轴距(mm): | 2760 | 2760 | 2760 |
轮距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
轮距(后)(mm): | 1530 | 1530 | 1530 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1798 | 1798 | 1798 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 自动 |
挡位数 | ▲ | ▲ | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1508 | 1454 | 1471 |
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