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奔驰全新一代S500混动版
奔驰全新一代S级即将来到我们的面前，新一代车型不仅更加大气豪华而且产品线也更丰富。网上车市在加拿大奔驰全新一代S全球媒体试驾活动中拍摄到了奔驰全新一代S500混动版车型，据了解这款豪华的环保新车将在9月份举行的法兰克福车展上进行全球首发。
奔驰全新一代S500混动版车型采用独特的四驱模式，在纯电动模式下可行驶30公里，而奔驰全新一代S500插电混动版最低油耗仅为3.1升/百公里！这样的成绩可以说刷新了D级豪华车型油耗的记录。
更值得我们注意的是奔驰全新一代S500插电混动版车型是一款独特的车型，其采用四驱模式驱动，汽油发动机将动力传递到后轮，而电动机则负责前轮的动力输出，可以说让这样一款混动车型在纯电状态下变成一台前驱车型。
在动力系统方面，奔驰全新一代S500插电混合动力车型将会搭载一台V6汽油发动机，最大输出功率245千瓦，峰值扭矩480牛米，作为一款插电式混动车型，车身带有一款容量高达8.7kWh的可充电电池组，采用普通的家用电即可为其进行充电。
奔驰S-Class Coupe概念车
德国法兰克福车展上，万众期待的奔驰S-Class Coupe为保留神祕感，没有在昨晚的传媒之夜现身。而是在今天数台新车和新功能公布后，奔驰展台将S-Class Coupe留在最后当压轴主角。下面我们一起来看看神秘又科幻的她到底有什么亮点。
全新的 S-Class Coupe 概念车科幻味十足，亦不失它应有的贵气，车头车尾灯加入微细的反射设计于每个 LED 中，令到整个车身多一份闪闪发光之感觉。
S-Class Coupe 大量应用铭材打造，令到车身重量得以下降。车厢继续使用 LED 渗透光源作效果，加上全新的驾驶舱设计，让这款豪华双门房跑车风格与 S-Class 房车完全不同。S-Class Coupe 尺寸为 5050/1958/1409mm，轴距为 2945mm，2+2 的座位布局。
内饰方面，三辐的方向盘设计取代了S级轿车的两辐条设计，中控台上的模拟时钟也已消失。整体风格与S级轿车相近。
标致308R
全新标致308 R概念车的车身采用了极具攻击性的红-黑双色系打造，车身套件包裹，套件主要包括了超大尺寸的前保险杠、符合空气动力学原理的侧裙、较低的车身底盘以及超大尺寸的五股双辐铝合金轮毂；尾部的双排气系统以及由车顶延伸出来的扰流板显示了这款小钢炮隐藏的强劲动力。
动力方面，标致全新308 R概念车极有可能将搭载标致2013款RCZ R上的同样1.6升THP引擎，其动力输出暂时还没有相关消息，不过从2013款RCZ R上的引擎最大动力输出在270马力、最大扭矩330牛米来看，全新标致RCZ R动力将可能经过调校，动力有望超过2013款RCZ R上的动力。
