座椅不支持多功能按键,前后排乘坐空间充裕在紧凑SUV秀,在全新狮跑里面,储物空间的多元化以及自动天窗的搭配,让我们进一步体验了全新狮跑带来的全新感受。
新狮跑延续了老款狮跑的空间优势,无乱是乘坐还是后备箱的容积都又不错的表现。而全尺寸备胎也是全系标配,并且轮毂的样式以及材质都没有打折扣,为原车配置。
2013款狮跑的动力系统并没有任何变化,依旧时2.0L CVVT自然吸气发动机,这款发动机技术相对比较成熟,已经很成功的应用在了起亚的很多其他车型上。最大功率104千瓦,峰值扭矩为184牛米,应付这么一个紧凑级城市SUV还算够用,没有太突出的表现。与之搭配的依旧时4速手自一体变速器,同时还有搭配5速手动变速器车型,为了拉开与智跑的售价区间,6速自动变速器似乎永远都不能用在狮跑的身上。
编辑点评:新狮跑拓界来袭,以由外及内的改变,让我们进一步感受心灵的释放。它的推出,不仅将充分满足消费者日益提升的用车需求,同时也成为东风悦达起亚在“顾客感动年”的又一年度巨献。
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