【网上车市广州站 新车实拍】近几年，奇瑞汽车在中国的销量市场一直处于下滑状态，主要依靠着E5和瑞虎车型苦苦支撑，不过随着艾瑞泽7的锋芒上市，奇瑞再一次成为了国内汽车界的焦点，而当大家正对这款自主明星车型津津乐道的时候，奇瑞的另一款新车也即将推出，这就是已经在网络曝光已久的奇瑞E3，目前这款预计9月上市销售的自主小型家轿已在广州地区经销商展厅亮相，大家不妨跟着笔者的静态体验先睹为快吧！

和奇瑞E5一样，奇瑞E3也采用了梯形的三横条镀铬进气格栅，大灯的设计同样与奇瑞E5如出一辙，不过奇瑞E3的大灯设计更为细腻一些，灯组功能之间带有镀铬的隔断装饰，上方有镀铬的灯眉元素，配置了透镜式的近光灯组。保险杠的设计同样大同小异，宽大的下部进气格栅，奇瑞E3会将中部格栅与两侧的雾灯外框连为一体。

奇瑞E3整体线条较为平直，C柱部分上扬，此次实拍车型的轮毂采用五幅双肋款式，车轮是185/60 R15的规格，不过轮毂会有多款不同款式，入门级的是钢制轮毂配塑料外罩装饰。

而车尾依旧是与E5接近，尾灯组布局在车体两侧，后牌照框布置在后保险杠处，行李箱盖则更为简洁。令人惊喜的是，奇瑞E3除了配备前后六个雷达倒车探头之外，还匹配了倒车影像系统，或许在未来正式上市车型中，该功能有望在中高配版本中成为标配。

奇瑞E3的中控台面板采用了黑色钢琴漆的亮面材质，空调出风口，旋钮，盖板等位置都增加了镀铬装饰条。而黑色硬性材质的使用，也是意料之中的，毕竟奇瑞E3车型主打的是5-6万元价格区间的消费市场。

多功能方向盘是与瑞麒G3相同的配置，只是更换了LOGO而已，桶型仪表的设计并不少见，不过奇瑞E3将玻璃面罩设计在了桶型管口，规避了桶型仪表容易积压灰尘不易清理的弊端。仪表采用极具科技感的蓝色背光，中部是一个方形的行车电脑显示屏。

奇瑞E3配备了LIVE 全环绕音娱系统，并带有大尺寸GPS导航和蓝牙免提功能，中控台最下方还有隐藏式USB接口带充电功能，值得一提的是，奇瑞E3在隔音造工方面表现较好，例如在怠速情况下，车舱里基本上听不到发动机的噪音，当然，这与后者成熟的制造工艺也是密不可分的。

奇瑞E3采用SAB仿生学真皮座椅，在提供舒适的乘坐感受之余，还在安全配备上花尽心思，全车配备SRS四安全气囊；高强度车身结构；ABS+EBD安全系统；安全带未系报警提示；智能电子防盗；TPMS无线胎压监测系统，电加热后视镜，防眩目后视镜，Close Care四门防夹车窗；同级独有行李箱逃生功能，儿童安全座椅固定装置。

奇瑞E3值得称赞的还有其宽敞的车内空间，经过身高1.7米的体验者乘坐后，前排后排的余量都十分理想，特别是超宽后排空间（1.4m）和近乎平整的地板，能够轻松容纳三位后排乘客，称得上是同级别车型中的标杆。

除此之外，奇瑞E3还拥有502L超大后备箱空间，不过内部的规整度则显得中规中矩，如果要装载体积较大的物件时，Free-Style 6/4分离后排座椅能够增大扩容性，同时，车内还设置了24处超人性化储物空间，为车内人员提供更多的便利。

奇瑞E3使用了奇瑞成熟的1.5L排量ACTECO发动机，其最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm，高效节油。而在传动系统方面，先期会匹配5MT变速箱，而自动挡车型将于后期推出。

而前轮麦弗逊独立悬架，后轮扭力梁非独立悬架，是典型的经济型轿车底盘结构。奇瑞E3作为主打紧凑级市场的新车，相信未来将会与2014款E5并肩作战，毕竟从底盘结构上，两者还是存在一定的区别，能够满足消费者的不同需求。

编辑点评：随着奇瑞启动新平台技术，未来将会有越来越多的新车型推出，而在竞争激烈的紧凑级车上细分化已经是大趋势，奇瑞适时推出新的小紧凑级车，完成这个层级产品的进化是对未来市场布局的策略之一。而从目前曝光的5.68-6.98万元售价区间来看，奇瑞E3会否取代风云2的位置，确实值得思考，希望奇瑞在注入全新产品以后，能够在销售业绩上有所提升。