新浪微博
车市微信
自主品牌日益发展壮大，技术水平和造车工艺有了长足的进步，而吉利也从最开始仅能造微型车小型车发展到可以造出媲美合资品牌的中级车。而吉利汽车帝豪EC8就是一款综合实力较强的产品。
《你所关注的》栏目是什么？
我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
帝豪在吉利汽车中是定位较高的子品牌。而帝豪EC8更是帝豪的旗舰产品。所以在EC8的内饰做工方面，能够看到帝豪对于这款车的重视。EC8的内饰稍微偏向于商务风格，但也确实不影响居家使用。
前排的中控台到中央扶手区域的空间，其实是驾驶者利用率最高的一个部分。在这里，不仅要放置水杯这样的行车必备物品，包括钱包，手机也是要随手放到这里的。所以，如果能有一款车较好的满足驾驶者的这些需求，还是很受欢迎的。
除此之外，在EC8的前排，也能够看到类似眼镜盒以及票据夹这样的设置。其实这些东西都是在合资品牌车型上很常见的。但是很多自主品牌就会有所忽略。这款EC8在这些方面还是很在意的。
EC8的水杯架都存在一个设计上的小漏洞，就是缺少限位器的设计。这样在行车过程中，遇有颠簸路面，水杯会很容易出现摇晃甚至掉落的情况。而前后排的中央扶手包括车门内的储物槽都带有水杯座的设计，足以满足乘客的需要。
EC8的车内空间还是不错的，主要体现在车辆的纵向腿部空间和横向空间。在这两个空间方面，EC8都是比较宽裕的，唯一不足的是头部空间，前后排的头部都显得比较压抑。后备箱空间比较规整，并且带有储物盒的设计。
| 主要参数 | 2.0L 手动 进取型 2013款 | 2.0L 手动 精英型 2013款 | 2.0L 手动 尊贵型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 9.98万 | 10.98万 | 11.98万 |
| 品牌： | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4905/1830/1495 | 4905/1830/1495 | 4905/1830/1495 |
| 轴距(mm)： | 2805 | 2805 | 2805 |
| 轮距(前)(mm)： | 1575 | 1575 | 1575 |
| 轮距(后)(mm)： | 1560 | 1560 | 1560 |
| 行李厢容积(升) | 504 | 504 | 504 |
| 油箱容积(升)： | 63 | 63 | 63 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1997 | 1997 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手动 | 手动 | 手动 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | 1490 | 1490 | 1490 |
| 查看 吉利帝豪EC8 详细参数配置>> | |||
