【网上车市盐城站】在2013年的上海国际车展上,宝马正式推出了旗下GT车系的另一款新车——3系GT,继5系GT上市近4年以后3系GT姗姗来迟,以新3系为基础的3系GT属于一个独立的细分市场,目前没有直接竞争对手,先入为主的契机或将让他赢得更多的份额,今天我们网上车市编辑在宝马4S店见到了该款车型,下面就一起来了解一下吧:
外观上宝马3系GT融合了新3系的众多特征,尤其是在前脸的设计上更是与新3系神似,而尾部的元素则更多的是像5系GT和5系看齐,这一组合也成为了3系GT最终的定妆照,喜不喜欢都已无法改变了,好在本人还是能接受的。
内饰上3系GT延续宝马家族的设计,不过他更偏向于运动风格,红黑相间的方向盘、内饰条、座椅以及仪表盘,老实说初次驾驶想不激烈点都很难,倘若是3.0T的车型那就更不用说了,违章只是瞬息之间,不可否认宝马的许多车型都能轻松吊起驾驶者的操控欲望,想想都觉得挺危险的。
- 335i 3.0T 自动 风尚设计套装 2013款
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主要参数 | 320i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款 | 320i 2.0T 自动 领先版 2013款 | 328i 2.0T 自动 风尚设计套装 2013款 |
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厂商指导价: | 48.3万 | 44.5万 | 53.2万 |
品牌: | 宝马(进口) | 宝马(进口) | 宝马(进口) |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4824/1828/1508 | 4824/1828/1508 | 4824/1828/1508 |
轴距(mm): | 2920 | 2920 | 2920 |
轮距(前)(mm): | 1541 | 1541 | 1541 |
轮距(后)(mm): | 1586 | 1586 | 1586 |
行李厢容积(升) | 520-1600 | 520-1600 | 520-1600 |
油箱容积(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1997 | 1997 | 1997 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.9 | 7.9 | 6.1 |
整车整备质量(kg): | - | - | - |
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