【网上车市盐城站】全新速腾已经上市很长一段时间了，在上市之前，很多人都对它充满期待。然而上市后，当人们发现它的悬架不再是独立悬架时，很多准车主纷纷改变购车意向。不过，事实也证明了，尽管独立悬架比扭力梁悬架运动性更强一些，但是只要调校的到位，扭力梁结构的车子也能有非常优异的操控性。

现在好了，一汽-大众正式推出了速腾GLI，这款车型相当于高尔夫的GTI。对于那些嫌速腾后悬挂有遗憾的车友们，你们有福了。一汽大众在上海车展推出了速腾GLI，售价为22.58万，较高尔夫GTI便宜了1万，比现款1.8T速腾贵了4万元。下面让我们来认识下这款车，看看它有什么不一样的地方。

外观：运动气息浓厚 细节有变化

外观方面，速腾GLI第一眼看上去跟普通速腾没有区别。但是仔细看尤其是前脸，你会发现速腾GLI看上去会更加精神一点。速腾GLI大灯内部嵌入了类似迈腾的"U”形日间行车灯，近光灯上亦采增加了透镜，大灯比普通速腾好看了不止一点。犹如一个女人化妆前和化妆后的区别。

速腾GLI的中网上有一个GLI的标志，另外，中网的也采用蜂窝式的样式，运动气息浓厚。普通速腾上的圆形雾灯被一个近似长方形的雾灯所取代，跟高尔夫GTI的类似。从图中我们可以看到，GLI前置了雷达，安全性增加了很多。

GLI的侧面造型跟普通速腾一样，轴距没有缩短或者加长。GLI的搭载的大尺寸轮毂让人眼前一亮。一款车子的轮毂对一辆车外观的贡献是很大的。这犹如我们穿鞋子，穿一双QIAODAN跟传一双JORDAN差距还是蛮大的。

GLI的尾部后备箱上有一条类似尾翼的突起，其实这个尾翼的装饰性远超过其实际用途，尾部的下压力并不会有很大的变化。另外，排气管造型跟普通速腾的1.4T和1.8T保持一致，单边双出。如果能够像GTI那样两边出，效果或者会更好。

内饰：保留速腾中控样式 GTI样式方向盘很抢眼

GLI内饰第一眼看上去和普通速腾并无太大区别，熟悉的大众格局熟悉的大众味道。但那个拉风的方向盘绝对抢眼，和高尔夫GTI的方向盘样式一致，不规则的平底造型、粗壮的握把、红色的缝线，一股子浓浓的赛车味道。整车座椅和档把处都用了大量红色缝线，红黑搭配营造出热血的战斗气息。

仪表盘并没有如方向盘一样改成浓浓的运动气息，与普通版别无二致的仪表盘样式显得有些朴素。

中控样式并没有什么改变，如大众脸一样的大众样式。和顶配的速腾一样，GLI配备了RNS510的多媒体主机，具备GPS导航、蓝牙电话、AUX/SD多媒体输入等功能。这套系统在大众车型上广泛使用，很多朋友都不陌生，上手难度不高。

普通版速腾的ESP是不能关闭的，所以在车内找不到ESP电子稳定控制系统的开关。但GLI作为以性能为卖点的车型，关闭ESP撒撒野是必须要会的手艺。

空间：座椅包裹不错 后排和储物空间未受独立后悬影响

GLI座椅的样式和普通速腾一致，只是采用了黑色真皮和红色缝线的搭配，旨在营造运动气息。主驾驶位为电动调节，并带有腰部支撑调节。副驾驶位只有手动调节，当然，这在大众上非常常见。

虽然座椅样式没变动，但好在速腾座椅本来就很运动，因此，座椅的包裹性还是不错的。后排座椅同样采用了红黑搭配，三个头枕都同样厚实，且配备了中央扶手和儿童安全座椅接口。

储物空间同样没有缩水，杯架、手套箱、中央扶手箱都和普通速腾无异。后备箱在样式和结构上都和普通版速腾没有太大差别。后排座椅同样可以按比例放倒，扩展性不错。

动力:2.0T+6速DSG 独立悬架回归

速腾GLI搭载最大功率为147kW(200PS)的2.0TSI发动机，这和国产高尔夫GTI和明锐RS是一样的。

与此同时，速腾GLI匹配了6速DSG双离合变速箱，比起7速DSG，这台6速DSG还是可以放心使用的。来自官方的数据，这套动力总成的综合百公里油耗为8L，并没有比普通版速腾高出太多。新速腾上市时候的悬挂问题为人所诟病，但是这个问题在GLI上解决了。

速腾GLI后悬挂换成了多连杆独立悬挂，加上运动调教的弹簧，让它有了更好的操控。

编辑总结：速腾GLI就是一台升级版的新速腾，它的售价相比1.8T的速腾高了4万，这个4万让你多了一个更加强劲的动力，更加好看的前脸，更加好看的内饰，更加运动的座椅，更加运动的轮毂，最最关键的是，速腾GLI采用了后独立悬架，这是普通速腾后期无法升级的。

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