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在现如今的紧凑级家用车市场上，越来越多的出现了涡轮增压车型。涡轮增压车型不仅动力性能相对更加出色，排放也更符合国家要求。但德系和美系的增压紧凑型车，都是所在车系中配置较高的款式。所以售价也几乎都在十五万以上。菲亚特菲翔的出现，则打破了这套价格体系。全系搭配了涡轮增压发动机，在体验涡轮增压发动机的动力效果的同时，售价自然也就更加亲民。今天我们试驾的这款是菲翔车系中的次顶配车型，1.4T自动劲享版。
● 外观方面 流线外形独特 有一定跑车元素
菲翔的身世还是挺“曲折”的，先是由阿尔法罗密欧的Giulietta平台开发，与克莱斯勒合作后，又有了道奇Dart，而根据中国的紧凑级市场需求，广汽菲亚特又经过修改，开发了这款菲翔。所以这款车在设计之初，就注定会在外观上有意大利跑车风格的影子。而事实也正是如此，菲翔的车头部分，曲线流畅，车型低矮。大灯的形状也很特别。在紧凑车阵营里算是很特别的一款。
菲翔的轴距达到了2708mm，这在紧凑型车里也算是很拿的出手的数据了。印象中，标致408也就是这个轴距水平了。侧面的轮廓同样是很流线的。车辆的重心向车尾倾斜。在这款次顶配车上，配备的是205/55 R16的规格轮胎。而顶配车型则配备了225/45 R17的轮胎。
目前来说，菲翔是广汽菲亚特唯一的国产车型，所以在车尾可以看到广汽菲亚特的铭牌标识。尾部的层次感很丰富。镀铬装饰条摆在很显眼的位置。车尾底部还有小面积的防刮蹭护板。尾灯的设计其实和头灯有着很好的呼应。同样都是扁圆形的设计，很有意大利跑车的元素。
● 内饰方面 居家风格 细节还需完善
菲翔的内饰在配色上还是传统的色彩搭配，上黑下米的颜色注定就是为家用准备的。中控台的设计十分简洁。空调旋钮的设置很简单。更多音频的控制按键在这个选装的液晶屏上面。
方向盘打眼一看，就能够看到它是来自克莱斯勒的设计元素。从音频系统的音量调节按键位置到只有方向盘左边才有的雨刷和大灯集成控制臂再到多功能按键的样式和布置，很明显是直接从克莱斯勒的车上拿来的。这套零件的选用，笔者认为上手有些困难。略显复杂过时的设计，和很多现在的主流品牌是大不相同的。
在空间方面，这款车得益于较长的轴距，腿部空间还是可以接受的。但头部的空间稍显狭窄。座椅虽然支撑性不错，但前排座椅的腰部贴合感稍差一些。使驾驶者的腰部容易疲劳。在内饰细节方面，菲翔的接缝做工还是要进一步加强，即便和它的德系日系对手相比，这样的做工仍毫无竞争力可言。
● 试驾方面 低功率版性能平平 制动系统太过灵敏
对于这款1.4T的发动机，笔者试驾之前还是很期待的。因为前有大众的“黄金组合”1.4TSI+DSG，后有美系通用的1.6L涡轮增压发动机。所以，对这款发动机还是有很大期望。但经过试驾后发现，菲翔这款低功率版的发动机，动力水平还是和大众以及通用的增压发动机有不小的差距。当然，高功率版本就会好得多。变速箱换挡时机稍晚，但总体来说是平顺的。
发动机的输出还是很偏向于后段的，和大众增压发动机的加速特性不同，大众1.4T发动机会有短暂的迟滞，然后迅速降挡提速，涡轮快速介入。而菲翔则完全不同，深踩油门后，转速攀升的很慢，变速箱也不急于降挡。反应时间更长一些。或许这样的调教大家都不是很喜欢。但却也有一大好处，就是杜绝了涡轮增压车型的起步加速突兀感。
对于菲翔这样的紧凑级家轿来说，动力性能如何，都还是次要的。更主要的还是舒适性和高速驾驶稳定性。菲翔的悬架调教趋向舒适，和众多日系车型相比，舒适性也毫不逊色。但却比日系车更加沉稳，这也是菲翔的一大可取之处。而对噪音的控制也是比较理想的，发动机和轮胎的噪音都不是很明显。
对于菲翔，笔者最想说的，是它的制动系统太过灵敏，严重影响了驾驶的舒适性。驾驶者稍稍踩下制动踏板，车辆就会神经质一样的顿挫刹车。为了证实这种现象不是个案，笔者分别驾驶了两台菲翔，但结果都是一样的。驾驶者需要很细心的踩下踏板，控制踩踏的力度，才能让车辆在制动过程中不至于反应太过强烈。针对这一点，希望厂家重视并改进。
总结：菲翔的卖点我想除了很独特的外形之外，还有就是这套涡轮增压和双离合变速箱的动力总成系统了。但是和它的德系日系等对手相比，菲翔在内饰的细节以及操控制动系统等硬件方面还需要进一步的完善，进一步的强化车辆的内饰质感和操控质感。当然相比同级别的很多1.6L排量入门车型而言，菲翔全系配备的1.4T排量还是很有诱惑的。
| 主要参数 | 1.4T DCT 畅享版 2012款 | 1.4T 手动 畅享版 2012款 | 1.4T DCT 悦享版 2012款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 13.38万 | 11.98万 | 12.28万 |
| 品牌： | 广汽菲亚特 | 广汽菲亚特 | 广汽菲亚特 |
| 级别： | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4679/1850/1471 | 4679/1850/1471 | 4679/1850/1471 |
| 轴距(mm)： | 2708 | 2708 | 2708 |
| 轮距(前)(mm)： | 1572 | 1572 | 1572 |
| 轮距(后)(mm)： | 1570 | 1570 | 1570 |
| 行李厢容积(升) | 470 | 470 | 470 |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1368 | 1368 | 1368 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 手动 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 6 | 5 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 10.9 | 10.5 | 10.9 |
| 整车整备质量(kg)： | 1470 | 1425 | 1470 |
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