【网上车市上饶站讯】大众CC自上市以来,就凭借着典雅靓丽的外形和传统严谨的内饰,一度成为汽车界时尚的代言,并受到无数消费者热情追捧。如今,随着时间的推移,大众CC也迎来了中期改款,与上一代车型相比,全新的CC外形沉稳保守,继承了许多大众家族全新的DNA,同时它还拥有很浓厚的商务气息。虽然目前该车还未正式上市,但部分展车已经陆续进店,开始接受预订了。此次实拍车型为2013款一汽大众CC2.0T五座版本,下面就让我们一起先睹为快吧!
大众CC车身尺寸分别为:长4817mm/宽1855mm/高1417mm,轴距为2712mm。前脸车头部分大气,沉稳继承了大众家族全新的基因。
进气中网采用磨砂工艺,中英配合三横栏大且方正的样式。与两侧柳叶前大灯形成一体,更突显了此车的力量感。
改款CC的前车大灯采用了氙气大灯加LED日间行车灯的完美组合,其中双氙气前大灯还带有高度自动调节和大灯清洗装置。由于前保险杠套件采用了一体式下进气口设计,所以改款车的雾灯也产生了新变化,被重新设计后的雾灯更加修长,给人一种冷艳感。
车身侧面与现款基本保持一致,没有太大变化,腰线从头至尾一气呵成,为车身增添了动感氛围。
车尾与老款相比,尾灯样式显得更活泼一些。另外,与老款一样,倒车影像的摄像头,仍然藏在车尾大众标徽之内。下方的后保险杠,造型简洁大方,加上双排气管的设计,使整车尾部更加的时尚尊贵。
此次实拍的大众CC采用的是米其林235/45 R17轮胎,双五幅运动轮毂。这种17英寸轮毂不但提升了整车的视觉效果。
进入车内,一眼就能看出改款CC的内饰延续了家族化设计,整体风格与现款车型保持一致,驾驶舱内只有细节处的按钮造型和部分布局被重新改动,这种细微调整使改款CC内部彰显得更时尚更年轻。
为了凸显运动感,改款CC使用换档拨片的三幅式真皮多功能方向盘,造型时尚新颖,高低位置均可自主调节,握感极为舒适。
动力方面,此次实拍的新款CC搭载1.8T发动机,最大功率(kw/rpm):118/6000,最大扭矩(n.m/rpm):250/1500-4200,提供双离合变速器,转向轻柔,动力十足。
编辑点评:本次中期改款的一汽大众全新CC车型主要变动还在外观方面,大众家族化的靠拢让新CC的外观一改颇为圆润的风格,更多的体现出了大众车型设计的简洁与硬朗,颇有了迈腾的几分商务与沉稳气息。当然,作为一款依然主打运动定位的车型,大众新CC还是更多的表现动感与时尚气息。
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主营: | 一汽大众 | 业务: | 新车 |
电话: | 0793-8466911 | 地址: | 上饶经济开发区月亮湾汽车三清山西大道66号 |
- 2013款 3.0FSI DSG V6
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主要参数 | 1.8TSI DSG 尊贵型 2013款 | 2.0TSI DSG 豪华型 2013款 | 2.0TSI DSG 尊贵型 2013款 |
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厂商指导价: | 25.28万 | 28.38万 | 26.78万 |
品牌: | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4812/1855/1417 | 4812/1855/1417 | 4812/1855/1417 |
轴距(mm): | 2712 | 2712 | 2712 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | - | 532 | 532 |
油箱容积(升): | - | 70 | 70 |
排量(ml): | 1798 | 1984 | 1984 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位数 | 7 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.8 | 7.9 | 7.9 |
整车整备质量(kg): | 1540 | 1550 | 1550 |
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