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中山合宝“悦”随心动BMW3系盛夏Party

2013-07-12 03:00:16 来源:网上车市   厂商稿      编辑:中山编辑   

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中山合宝“悦”随心动BMW3系盛夏Party

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X1细分市场的开拓者和领跑者

1999年以来,BMW X5、X3和X6的相继推出不断开辟出全新的细分市场,在市场上独领风骚,并为BMW X车型赢来卓越声誉。在这些车型大获成功的基础上,宝马集团于2009年率先推出了BMW X1,将BMW X家族的开创精神、X基因与时尚设计和都市化需求相结合,开拓出一个全新细分市场, 成为第一款完美应对多样化都市生活方式的紧凑型豪华SAV。在BMW X家族中,X1是最灵动的一员,上市以来赢得全球33万用户的拥戴,是这个级别无可争议的领导者。

伴随宝马在中国本地化发展的深入和客户需求的增长,BMW X1于2012年3月率先国产,吸引了一大批年轻一代消费者。X1的灵动时尚与目标客户的生活态度完美契合。他们是中国最具活力、最时尚的新生代,是勇于展现真我个性的都市率性派。他们天生乐观、崇尚自由,同时锐意进取、勇于探索,乐于意料之外的创造和发现不期而遇的惊喜。

BMW1系激动人心的高品质特色、优雅造型和创新设计

BMW 1系的紧凑型车身充分体现了其创新性、优雅造型和响应能力。修长的发动机罩、长轴距和后移的乘客舱共同形成了一眼即可识别的BMW车型特有的车身比例。宽大的BMW双肾型进气格栅、造型新颖的大灯单元以及三段式进气格栅占据了车辆前端的主要位置。全新1系的双圆形大灯依然是宝马的典型特征,所不同的是大灯上方多了灯眉,形成了很强的视觉焦点。作为宝马的又一项创新技术,新1系首次将转向指示灯集成在侧视镜中。

从侧面看去,稍微倾斜的车顶线条、动感的直角式后风挡玻璃以及平面侧窗均赋予车辆颇似双门轿跑车的外观,而Hofmeister弯角(Hofmeister kink),即侧窗后部的反转曲线,直接延伸至C柱,从而使车门开度更大,更便于乘客从后排上下车。引人注目、独具特色的BMW特征线条有力地突出了车肩区域。它始于前翼子板,一路上扬至尾灯,并将门把巧妙地融入设计之中。宽大的车轮拱罩突显了全新BMW 1系后部气度非凡、刚劲有力的外观,并且尾灯组的距离也恰到好处。每个灯组都拥有上扬的轮廓线,其内部的不同车灯呈水平结构设计。

BMW3系经典设计的时尚演绎

全新BMW 3系既继承了传统又启用了新的设计语言,实现了内外设计的和谐与美感。宝马经典的双圆头灯和双肾型格栅设计在1933年推出的BMW 303车型就已出现,如今已经变成BMW汽车最醒目的前脸特征,每一代产品都对其进行全新设计和时尚演绎。大约上世纪90年代“天使眼”出现,使车辆拥有了夜间的识别特征。在全新BMW 3系上,全新设计的双圆头灯与扁平的双肾型进气格栅交融在一起,两个经典元素在宝马历史上首次相会,巧妙增加了车辆头部的视觉宽度,并形成三维立体的效果。三维效果是面向未来的设计语言,在车辆内部设计上也得到了体现。

车辆侧面看去,完美的车身比例、短前悬、长轴距和长发动机罩设计都是典型的BMW运动风格,而醒目的车身腰线贯穿车身,车门把手融合其中。这些设计风格在1972年推出的BMW 3.0 CSL上最为突出,这款车是BMW为参加欧洲房车大奖赛而设计的。那一年,一位法国车手和收藏家哈威-宝连准备驾驶BMW 3.0 CSL参加勒芒24小时耐力赛,他突发奇想邀请他的朋友美国艺术大师亚历山大-考尔德在赛车上进行艺术创作,后来这辆车成为BMW艺术车的开山鼻祖,而这也是大师留给世人的最后一件作品。这款赛车的很多设计原则被后来的BMW 3系继承下来,造就了BMW 3系与生俱来的运动性格和艺术气质。

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