【网上车市丽水站讯】3系GT是宝马以3系长轴距版底盘为基础研发的第二款GT车型，到目前为止3系GT还没有直接竞争对手，也只有奥迪A4 Allroad的跨界身份才勉强能算得上，新车锁定城市中具有个性，不喜欢循规蹈矩的小资人群。目前，衢州地区宝马3系GT已经到店火热销售中，欢迎品鉴。

宝马3系GT的前脸设计充满着力量感。而经典的双圆头灯和天使眼灯环，与进气格栅完美交融，巧妙地增加了车辆头部的视觉宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比BMW 3系四门轿车更大，空气动力学保险杆也采用全新设计语言，有效降低空气阻力，同时使前脸更动感。前脸细节方面，如果不仔细观察的话很难看出它的前脸有神特别之处。双肾型进气格栅进一步扩大，造型更夸张。垂直于地面的设计不但让车头看起来更威猛，同时还对行人保护起到了一定作用。

车身侧面，轿跑车风格的车顶线条可谓3系GT最醒目的外观特征，车顶线条向后部的平滑过渡创造出更多的内部空间。无框侧窗设计更加强调了车辆的轿跑车外观，不仅方便驾驶者与乘客在狭小的停车空间进出车辆，愈加彰显了创新3系GT的优雅气质。极具雕塑感的车身腰线下方增加了一道独特的车身线条，使车身侧面更具动感。位于前轮罩后方的鲨鱼腮侧通风口设计首次被运用在宝马车型上，这个独特的设计元素能够有效降低空气阻力。

尾部最漂亮的设计当属自B柱之后的溜背造型，其实从侧面看3系GT很像一辆普通3系的前面，和即将上市宝马4系的尾部拼凑而成，车身造型挑战了人们对车身造型的常规认识。但突破认识的同时，宝马3系GT的车身依旧很优雅、流畅，这也体现了宝马设计团队身后的功底。

尾部的主动式后扰流板。它能够在110公里/小时车速下自动打开，并在时速低于70公里/小时自动收起，亦可选择手动开启或闭合。低速行驶时，扰流板几乎完全隐蔽于轿跑车风格的车顶线条下，这一设计特性能够提高车辆的空气动力学特性，并降低风阻和燃油消耗，同时确保了轻巧的尾部外观。

18寸十幅轮毂虽然样式并不花俏，但非常符合整车具有肌肉感的外形，225/50 R18的马牌防爆轮胎拥有着较低的扁平比，在安全性和视觉性上取得了比较好的平衡。

宝马3系GT的中控台与普通3系完全一致，即使在细节处理上两车也没有任何差别。在这方面3系GT做的好像不够好。不过好在这代宝马3系的内饰充满雕塑感，立体效果在同级别中也属上等，所以3系GT的内饰还可以接受。

方向盘样式同样是和新3系的相同，粗壮握把的三幅式多功能方向盘握在手里紧凑扎实，让人很有驾控的欲望。两侧多功能按钮分别多媒体和蓝牙电话，操作简便。仪表盘采用了四圆式的设计，在下方我们还能看到一块面积较大的液晶显示屏，通过它可以查看油耗、里程、保养等相关信息。

在配置方面，宝马3系GT的车型配置大体上与普通3系相同，例如本次试驾的3系GT 328i来说，标准配置为互联驾驶、倒车影像、DVD播放、导航、双温区空调、电动尾门扥等一些列配置，不过这些配置和普通3系没什么两样。互联驾驶可是个好东西，它可以帮助车主做许多事情，例如远程找车、手机遥控开启通风、话务员服务等。同时互联驾驶还可以在车内安装微博、大众点评、QQ音乐、百度地图等应用，整体功能十分先进。

真皮座椅看起来一般，实际上舒适性和包裹性都非常优秀，尤其靠背部分在问道中能狠狠的抓住身体，不让我的身体四处乱晃。看有这些配置的宝马3系GT是不是个合格的旅行家，它的配置非常全面，有救援的、有娱乐的、还有舒适的。

宝马3系GT的乘坐空间十分宽敞，与3系Li相同的轴距为后排营造了超大腿部空间。身高180cm的模特坐进前排调整合适的位置后头部还有四指空间。保持前排座椅不动，模特到后排后头部有三指的余量，而腿部空间则要大于四拳。

 储物空间的设计很用心，内部细节用料和开关阻尼质感都保持了宝马的一贯扎实作风。扶手箱空间不大，只适合放置手机、钱包等随身物件，还内置了AUX/USB接口，用手机听歌倒是挺方便。 

行李厢最小空间为520L，最大空间为1600L。其实520L的行李厢要比一些行李厢数据更高的车型更能装，因为行李厢的空间极为规整，没有一处空间是多余的、浪费的。另外宝马3系GT标配了行李厢电动尾门，这让身材矮小的女士得到了宽慰，因为她们真的有可能关不上行李厢门。与普通3系相同，3系GT的后排座椅也可以4:2:4的放倒，这样滑雪板等物品就可以直接放入车内，还不会浪费掉一个座位了。另外后排座椅有15个挡位的角度调节，作用是提升行李厢空间，对舒适性没有任何帮助。

宝马3系GT有三台发动机供用户选择，首先是两台N20 2.0L涡轮增压高/低功率发动机，其次就是宝马的当家发动机N55直列6缸涡轮增压发动机。消费者可以根据自己的预算来挑选合适的车型，不过无论是哪款车动力都会叫人满意。

来自ZF的8速手自一体变速箱换挡速度堪比DSG，而在平顺性上又与CVT不相上下，难怪现在这么多车都匹配这这台变速箱。悬挂系统与普通3系没有差别，只是在调校上两车会有差别。

编辑点评：在09年宝马推出了第一款GT车型，5系GT。当时由于另类的造型，过于高昂的定价，导致了5系GT在销量上并没有太出色的表现。而作为宝马推出的一款“探路”车型，相信在这几年里通过5系GT收集到一些不错的反馈信息，于是在借鉴以及加入新的设计后，在今年宝马推出了3系GT。3系GT依然保持了GT车型的特点，超大的装载能力，轿车般的驾驶乐趣以及在某些方面有点coupe的感觉。而3系GT相比起5系GT在定价上相对更加平民化，也仅仅是相对5系GT而言。如果你要追求一款全能，实用，在某些方面有点个性化，而且是宝马旗下的车型的话，我相信3系GT应该可以满足你的需求。