ATENZA配备了样式十分动感的运动型座椅,它可提供的舒适度要远比包裹感强的多,对于这样一款运动型中级车来说,对座椅实在没必要过于渴求,舒适度才是重点。由于ATENZA的排气系统采用了4-2-1的布局,所以发动机舱占据了大部分的车内空间,这也使得这款轴距达到2830mm的车型,后排的驾乘空间表现一般,但也没有到紧凑不看的地步,日常使用基本够用。
布局规整的行李箱让ATENZA的载物能力有着不错的表现,并且后排座椅采用了4/6式放倒设计。只不过车内没有设计后排座椅放倒拉手,如果需要放倒后排座椅,必须先将位于行李箱内的放倒拉手拉动,然后再跑到后排将座椅放倒,目前也有不少车采用了相同的设计,个人感觉不太便利。