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空间篇
新H30 Cross的座椅采用红黑色织物座椅，增加了视觉效果和运动风，同时也具有良好的摩擦力，座椅内填充物厚实，侧向支撑也比较到位，舒适性很不错，并且座椅还具备高度调节功能。
新H30 CROSS前排空间表现非常不错，前排储物空间较多，手套箱开口较大，实用性强，但由于成本原因内部并没有铺垫绒垫。在方向盘左侧有个小储物槽，放一些票据或者零钱等物品，但由于深度较浅，手机大小物品请勿放。在前门板内侧都配备了储物格，实用性较强。中控台下方隐藏一个储物格，可以放置烟盒大小等物品，手刹旁配备了两个杯架，开口较大适合放置水杯，另一个适合放置水瓶。中央扶手开启角度较大，并且深度较深。
新H30 Cross后排较大的空间要得益于2.6米的轴距，确保了后排乘客舒适性，而且采用了低地拱式设计，使得后排同时乘坐三个人的情况时更加舒适, 后排空间完全可以满足一般家庭的乘坐需求，比较遗憾的是，在后排并没有配备后排出风口。在后排储物空间相对前排较少，只是在门板内侧配备了储物格而已。
新H30 Cross后备箱造型比较规整，在做工方面可以跟一些合资品牌作比较，后备箱容积在标准状态下为417升，同时后排座椅也可以按比例放倒，使得整车后备箱最大可拓展为1137升。
动力篇
新H30 CROSS在动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，此款源于爱丽舍的发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米，此款发动机最大的优势就是维修便宜，皮实耐用，与之配合的是五速的手动变速箱，挡位清晰同时有一定的吸入感，在同价位车型中表现还是非常出色的。
结语
新H30 CROSS在10万元以下的跨界型中，有着轿车舒适性和高通过性优势以及城市SUV的经济性的基础上进行了24项改进升级。H30 CROSS外观跨界风格浓重，很受年轻人的喜爱，跟同级别车型相对比，较长的轴距和后备厢空间明显优于其他同级跨界车型，非常适合家用的一款车型。
