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众杰东风日产 出行车型导购

2013-06-05 14:20:43 来源:网上车市   厂商稿      编辑:中山编辑   

端午节收拾行李自驾出游

众杰日产 出行车型导购

【网上车市中山站】时值六月,刚好是温暖而不燥热的季节,很适合出游,特别是端午节将至,更是全家出游的高峰时间。趁着过节,带孩子、老人远离喧嚣的都市,丢掉过多的负担,到郊外采摘、捕鱼,戏耍玩乐,让家人们投入到久违的快乐中,实为乐事。说到外出游玩,就不得不提车辆的选择,下面由东风日产火炬区众杰专营店销售部梁经理为我们介绍出行的好选择。

新骊威——超大空间的全能座驾

经历过五一假期,很多人都有这样的感触:如果出游时能有一辆大空间的车,全家人坐进去不显得拥挤,还能装上帐篷和各种野炊装备,该是怎样的其乐融融?在此梁经理为大家推荐的第一款车——新骊威,就是一款以大空间著称的座驾,同时它还具备“全时全能”的特点。

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新骊威在车内舒适空间上的表现令人惊叹:作为一辆A0级小车,2600mm的轴距足以使车主得到理想的腿部空间,令新骊威在同级别家轿中傲视群雄。假期走亲访友,拎着大袋小袋的礼品一定令你疲惫不堪,一台拥有大储存空间的家轿则显得尤为实用。新骊威的移动座椅,可以前后灵活滑动,制造足量的储存空间,或把后排座椅折叠平放,以适应较长物品的储运。

此外,新骊威还是一位全时全能的“多面手”,不论是家居生活还是商务活动,都能应对游刃有余。得益于创新设计,新骊威集家用轿车与商务用车的特征于一体,兼具轿车的舒适性、操控性与多功能车的超大空间。尤其对于事业刚起步的小夫妻来说,一辆新骊威就能轻松满足生活中多种场合的用车需求,无疑是高性价比的精明之选。

新骊威家族共有三款车型,其中新骊威劲逸版突破轿车理念,采用了7座设计,三排座椅拥有多种组合方式。车内多处储物空间,遍布每一个角落,一切触手可及。在空间设计上,劲逸版更充分利用车内每一寸空间,在同级别车型中无其右者。如果把后面的两排座椅放倒之后,最大可以得到1548L的储物空间,满足多种需求。

另外,很多人期待驾车出游,新骊威劲锐版亦城市亦运动,具备强劲高效的动力组合,1.6L HR16DE全铝合金发动机最大功率达105马力,峰值扭矩可达150N·m,只要轻踩油门,就有源源不断的动力输出,真正实现小车大动力。

作为紧凑型两厢车市场的王者车型,新生代骊威不仅凭借卓越的产品力深受消费者的欢迎,更难能可贵的是,新骊威上市同期发布的“骊威直通车”服务,以其“包买包用,乐活即享”的全新购车模式,为年轻消费群体开启了无忧购车新时代。

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逍客

逍客不仅仅时尚外形深得年轻人欢心,在人性化的配置上更是充分给予了车主轻松的驾驶生活乐趣。

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逍客车身上方是一扇几乎可以覆盖整片车顶的超大全景天窗,这扇天窗连通着车内和车外的整个世界,是外出游玩观赏美景的绝佳配置。不同季节和天气,它都可以让驾乘人员更好地融入自然,获得非同一般的视觉体验。除了头顶这扇超大天窗,逍客在车身的前后及两侧还安装了可以进行实时监控的多个高清摄像头,为驾驶者同步提供车辆周边的影像。这套以前只有高端进口车型才配备的名为AVM全景式监控影像系统的装置,可以模拟车身周围鸟瞰图,为驾驶者提供最为有效、直观的影像。因此,不管是倒车、停车还是在狭窄的道路上行驶,都能通过中控台上的液晶大屏幕观察到车身四周360度的全景影像。

逍客除开1.6L手动入门车型之外,其他车型都配备了日产2.0L发动机,代号为MR20DE,全铝缸盖缸体结构,最大功率106kw,峰值扭矩198N.m,配合日产的CVT变速箱,倒是很恰当,无论是起步加速或高速行驶,都十分令人满意。同时这套CVT变速箱也可以模拟出6速功能,在驾驶方面还是有一定自由发挥空间。逍客搭载的CVT无级变速器使得日常行驶的平顺性与油耗均深入人心,而逍客的四驱系统的多种模式切换功能,使其较好的展现了SUV所能给驾乘者带来的全景生活模式,在城市中伴你轻松工作、周六日伴你轻松生活、假期还能陪着你在郊外撒野。

奇骏

推荐理由:奇骏的定位为城市SUV,采用了全新的智能全模式四驱系统,此外还配备USS上坡起步辅助系统、DSS陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁+VDC等装置。硬朗与粗犷外形设计别具魅力,良好的越野性能在同级别车中首屈一指。

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新款奇骏在车身尺寸方面顺应了时代的潮流,加大后达到了4630×1785×1685mm,轴距为2630mm,满足了消费者对车内空间的需求。与其他几款车型相比,奇骏在越野性能方面的优势十分明显。该车安装了智能全模式四驱系统,具有2WD(前驱)、AUTO和LOCK(4WD)三种模式,驾驶者可以根据路况在三种驱动模式中切换。

奇骏整体设计比较硬朗,充满阳刚气质,车型越野性较好,采用的麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆(前悬挂)和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬挂(后悬挂),在通过凹凸不平的路面时更显稳定性与减震效能。奇骏配备的“陡坡缓降系统”还降低了坡路驾驶的难度;车型在变速箱、悬挂以及后制动器配置上略胜一筹,适合挑战越野性较强的路段和地区。

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