说到汽车的混合动力,丰田在整个汽车制造领域都享有很好的口碑和实力,旗下的豪华品牌雷克萨斯更是将这一技术运用到了所有车型之上,今天我们所体验的这款ES300h就是雷克萨斯是品牌中比较有代表性的一款,庞大的车身因为混合动力,他的百公里油耗可以轻松保持在6个以内。
300h的外观和普通版ES并没有区别,明显的是车标的不同,采用黑底,同时在L标志的周围带有蓝色光带。我们知道雷克萨斯CT车型和丰田普锐斯都是采用这样的车标来区别于普通车型的。
全新ES的内饰堪称完美的蜕变,车内颜色搭配突显出该车的尊贵,从新一代ES车型的方向盘处你便可以看出雷克萨斯一贯精致的做工,实木与银色装饰板的元素的加入也使得方向盘整体并不老气。除此之外,集成于方向盘处的大量操作按键将使驾驶员的操作变得更为简单。
动力方面:动力上的变化是全新ES一个的显著特点。现款ES在国内市场主要有ES350和ES240两款车型,全新ES将会有ES350、ES300h和ES250三款。ES350搭载3.5升双VVT-iV6发动机,六速自动变速箱,动力相比老款的3.5L发动机有所提升,平顺换挡和低摩擦材料,进一步提高工作效率。最大功率228千瓦(306马力),最大扭矩375牛米(277磅-英尺)。相比现款的3.5L发动机在扭矩上提升29牛米。
- 2013款 雷克萨斯 ES300h 豪华版
- 2013款 雷克萨斯 ES300h 豪华版
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- 2013款 雷克萨斯 ES300h 豪华版
主要参数 | 雷克萨斯ES 2.5 CVT 300h 精英版 2013款 | 雷克萨斯ES 3.5 AT 350 尊贵版 2013款 | 雷克萨斯ES 3.5 AT 350 典雅版 2013款 |
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厂商指导价: | 39.9万 | 65.4万 | 55万 |
品牌: | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
长/宽/高(mm): | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 |
轴距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 |
轮距(前)(mm): | 1590 | 1590 | 1590 |
轮距(后)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
行李厢容积(升) | 425 | 490 | 490 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 2494 | 3456 | 3456 |
气缸数: | 4 | 6 | 6 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | ▲ | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.5 | 7.4 | 7.4 |
整车整备质量(kg): | 1690 | 1665 | 1665 |
经济油耗(升/百公里): | 5.4 | 9.5 | 9.5 |
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