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紧凑级车是国内汽车消费市场中竞争最激烈也是销量最大的，对于很多中国家庭来说第一款车肯定是家用的，而且国人的汽车文化是三厢为大，这个范围内可选的车很多很多，但是对于酷爱速度的人来说既要满足家庭用车的需求，又要满足自己的驾驶欲望，那么下面推荐的这5款车就能满足你的需求。
| 5款紧凑三厢车型推荐 | ||||
| 等级 | 车型名称 | 动力配置 | 0-100km/h参考值 | 售价（万元） |
| 民用级 | 比亚迪速锐 | 1.5T+6速双离合 | 9.5s | 8.59-9.99 |
| 菲亚特菲翔 | 1.4T+6速双离合 | 9.5s | 10.88-15.88 | |
| 荣威550 | 1.8T+6速双离合 | 10.0s | 16.18-18.28 | |
| 发烧级 | 斯柯达明锐RS | 2.0T+6速双离合 | 7.3s | 21.09 |
| 大众速腾GLI | 2.0T+6速双离合 | 7.2s | 22.58 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
这次我们推荐车型有几个维度主要是涡轮增压+双离合的三厢紧凑级车，为了避免倾向性我们分别找了不同的品牌各推荐了一个，并且由于7速DSG问题我们并没有推荐大众7速干式双离合车型。
● 比亚迪速锐 亮点：配置丰富 直喷发动机
| 产品名称 | 比亚迪速锐 |
| 发动机排量（L） | 1.5 |
| 最大马力(Ps) | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
如果说眼前的这款车你不认识，那说明你确实OUT了，在去年4月的北京车展上，比亚迪凭借着“无人驾驶、1.5T引擎、自主双离合变速器”这三点吸引了众多人的眼球，而具备以上所有特质的车型即是——速锐。前脸造型整体设计感很强，前灯组与镀铬进气格栅相连，灯组内也配备了透镜，此外前脸整体的设计原创度很高。
速锐在同级中具有出色的车身尺寸和轴距优势，205宽度的轮胎也满足紧凑级车身的要求，同时比亚迪在3月推出的4年10万公里的质保也会对消费者购买这辆车的信心加倍，同时7万元的价格就能购买到具有自动空调、无钥匙启动、多功能方向盘这些功能的速锐还是非常超值的。
尾部的显著特征汇集于尾灯处，内置的6颗LED刹车灯在夜间的视觉性更强，尾部上端的折翼以及牌照架上方的镀铬条，都为速锐尾部增添了些许时尚感与立体感。在引进ABB自动喷漆机器人后，速锐的漆面工艺已得到了很大的提升，同时与早期的F3相比，外观造型上也摒弃了抄袭的影子，自主化的设计如今占据了主导位置，从这一系列都可以看出比亚迪在近些年来做出的重大改变。
对于车身侧面而言，速锐更多给人的是一种平和感，值得一提是后视镜具有强大的功能，除了集成转向灯与迎宾照明以外，右侧盲点摄像头在这个级别车中算是绝无仅有的。
锐速的仪表盘并不只有炮筒式设计这么简单，在点亮后绚丽的视觉感突如其来，尤其中央的4.3寸彩色液晶屏，除了可以显示常规的油耗、里程等信息外，还带有保养提示、背光个性化设定等功能。
代号BYD476ZQA的1.5T引擎，最大功率113千瓦、最大扭矩240N·m，数据上已完全超越了2.0L自吸引擎，与之搭配的是6速干式双离合变速器，可承受最大240N·m的扭矩，所以看来与引擎的搭配刚刚够用。
总结：比亚迪的速锐搭载了1.5T和6速双离合变速箱，这应该是自主车型中最为先进的动力系统，不过低配车型并不是这套动力，但这并不影响这款车成为一款配置丰富的车型。在最低配车型中该车的配置相比同级别车型最低配车型要丰富得多，如果对车型配置有要求的话，比亚迪速锐绝对是不二之选。
