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● 荣威550 亮点：后独立悬挂
| 产品名称 | 荣威550 |
| 发动机排量（L） | 1.8 |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 215 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
全新荣威550虽然厂商将其定位为一款全新车型，但严格的讲，我认为它只能算一款改款车。从整车的线条来看虽然看上去硬朗了许多，但整体大致的线条已经与现款保持一致，只是大灯与中网的细微变化让前脸又从重新焕发出年轻的活力。
内饰提供了米色与黑色两种配色方案，同时荣威新款550内饰与现款变化并不大，而仪表却采用了全新设计的炮筒式仪表，并且仪表还有三种可选颜色背景灯。车载安卓系统的娱乐系统拓展性能还是非常不错的，并且我们试了下车载蓝牙功能，除了链接稍慢以外，以可以实现，蓝牙电话、蓝牙通讯录、蓝牙音乐、蓝牙数据传输。
动力方面，新款550发动机依旧采用了现款的1.8L自然进气发动机与1.8T涡轮增压发动机，发动机在调教上变化也不是很大，主要对1.8T涡轮介入时间进行了调教，让涡轮介入时间更早。而最大的变化在于变速箱，新车采用的变速箱是TST 6速油冷双离合器变速箱，这款变速箱厂商公布的参数性能非常出色。
总结：全新的荣威550换装了新的动力系统，最大的亮点是搭载了6速湿式双离合，这样的配置在自主品牌中是第一款车型，就是凭借这个荣威550入选了我们这次导购的车型，不过这款1.8T的发动机效率并不算高，所以勉强进入10秒俱乐部。
