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● 速腾GLI 亮点：经典车型的完美性能版
| 产品名称 | 速腾GLI |
| 发动机排量（L） | 2.0 |
| 最大马力(Ps) | 200 |
| 最大功率(kW) | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
速腾GLI的外观与海外原版车型一致，相比普通速腾车型，GLI更加精致、运动、豪华。前脸部分，标准的GLI风格前包围毫不顾忌的向我们展示着它的运动血统，带有LED日间行车灯的氙气大灯让整个前脸炯炯有神。蜂窝状的进气格栅也继承打大众高性能车的传统样式，总之看惯了GLI后再看普通速腾，你会发现和GLI相比，普通速腾的长相有些惨不忍睹。
相对于车头，尾部造型的变化就没有那么明显了。但细微的改变还是能把GLI的气质提升一个档次，不易被察觉的后扰流板非常精致，如果不熟悉普通速腾的话，GLI尾部的熏黑尾灯肯定也不会被发现。而尾部的单边双出尾排成为了GLI的败笔，破坏了尾部的平衡性，如果将尾排改为双边单出样式，尾部的运动感和豪华感会再提升一个档次。
作为一款性能车型，GLI的内饰当然少不了红线缝制这些元素，只不过GLI的内饰与普通速腾过分相似，并且做工也维持在速腾的原有水平，不过好在它的配置是速腾全系最高的，要不然还真对不起它将近23万元的售价。
不得不说GLI的座椅不能叫我满意，首先座椅造型没有采用GTI的座椅，这让GLI的座椅在气势上就败下阵来。其次，这款座椅足够舒适，但对于一款高性能运动轿车而言光有舒适是不够的。最后，GLI的座椅仅有驾驶席装备了电动调节座椅，并且不带作座位记忆功能，如果前排均带有电动调节，驾驶席带有记忆功能的话会更好。
只要是熟悉大众车型的网友们都会猜出GLI的动力系统，并且都能猜对。没错，GLI装备了与GTI相同的EA888 2.0TSI发动机，搭配六速DSG变速箱。遗憾的是151kW的高功率版2.0TSI发动机与国产GLI无缘。
总结：速腾GLI经典的四轮独立悬挂重新回归到速腾的底盘中，这也向国内的速腾车主宣告，你们改后独立悬挂的时代到来了。这样一款速腾GLI适合喜爱三厢并追求品质的年轻消费者选择。
