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爱唯欧以“通用最强小车”的姿态，进入我国市场不久便迅速虏获了众多年轻消费者，俨然成为国内6-8万元首选车型，同级合资车难有对手，其十佳发动机+6AT的动力组合是最抢眼的亮点。
十佳发动机 果然厉害
爱唯欧1.4L配备了通用最新的全球动力S-TEC III发动机，最大功率高达103马力，这个数据，已经与很多主流A级车的入门级动力相当。觉得不可能？看看一下几个例子应该就有概念了——速腾1.6L：100马力，高尔夫1.6L：105马力，标致408 1.6L：106马力，原装进口的马自达3 1.6L ：107马力。这几款车型可都是价格在12-15万元区间的中高端A级车，它们的发动机功率也就与爱唯欧1.4L基本相当（有的甚至还更低）。
1.4L S-TEC III发动机是由上海通用自主研发的，曾斩获“‘中国心’2010年度十佳发动机”自主创新贡献奖。这款发动机采用可变岐管进气系统，能在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。而所采用的可变气流角度进气阀门组能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率，节省油耗，也有效降低有害物的排放。
6速手自一体变速器 领先优势显著
觉得后面几款车型的发动机功率还是比爱唯欧1.4L大了3-4马力？别忘了，爱唯欧变速器的优势。即使是最低配的1.4L SL版，爱唯欧也搭载了6速手自一体变速器，这是标致408、马自达3等车型的4速手自一体比不了的。从物理角度上说，6前速变速箱的优势在于齿比衔接相对更紧凑，换挡时顿挫感会大大减轻，在相同速度下的档位高意味着发动机的转速会降低，这对油耗与噪音抑制方面都有一定帮助。
重要加分项：全球小车安全新标杆
在国内传统小车市场，外形、油耗等功能成为吸引消费者的要素，安全性向来谈不上优势。爱唯欧作为高端小车则以赶超中级车之势，在安全性方面设立了全新的标杆。在中国汽车技术研究中心公布的C-NCAP碰撞测试成绩中，爱唯欧获得五星安全评级，并以总分47.7分的成绩位居小车榜首。雪佛兰爱唯欧已先后获得四大全球权威碰撞机构最高安全评级，树立了全球小车安全新标杆。
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| 主营： | 雪佛兰(进口) 雪佛兰 | 业务： | 新车 |
| 电话： | 0578-2667777 | 地址： | 浙江省丽水市汽车城F区 |
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爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款
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爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款
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爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款
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爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款
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爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款
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爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款
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爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款
| 主要参数 | 爱唯欧三厢 1.6SX AT 2011款 | 爱唯欧三厢 1.6SX MT 2011款 | 爱唯欧三厢 1.4SE AT 2011款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 11.18万 | 9.98万 | 10.18万 |
| 品牌： | 雪佛兰 | 雪佛兰 | 雪佛兰 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4399/1735/1517 | 4399/1735/1517 | 4399/1735/1517 |
| 轴距(mm)： | 2525 | 2525 | 2525 |
| 轮距(前)(mm)： | 1509 | 1509 | 1509 |
| 轮距(后)(mm)： | 1509 | 1509 | 1509 |
| 行李厢容积(升) | 458 | 458 | 458 |
| 油箱容积(升)： | 46 | 46 | 46 |
| 排量(ml)： | 1598 | 1598 | 1399 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手动 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 5 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 11.9 | 11.3 | 12.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 1215 | 1230 | 1220 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.1 | 5.9 | 6.1 |
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