【网上车市广州站 新车实拍】为了应对目前国内购车群体对个性化车型的追求，路虎适时的推出了2013年款揽胜极光5门耀真版，官方指导售价为52.8万元，成为了极光车系当中的入门级选择，该新车兼具耀致版的豪华尊贵与耀动版的动感设计，极具现代感的线条设计、醒目的悬浮式车顶、18英寸铝合金轮毂、三种独特的内饰主题以及多个可选配置，当然，由于售价的降低，在配置上少不免会有所缩减。

外观造型

2013年款揽胜极光5门耀真版依旧延续2012款五门版的尺寸，长宽高：4365/1965/1635(mm)，轴距2660mm。以标志性的蚌壳式发动机、凸起的挺拔腰线以及锥形设计的悬浮式车顶等近乎侵略性的大胆外观创新，诠释了经典揽胜极光的设计风格。

经典的家族式前脸造型，标志性的蜂巢式两格格栅和细长的凝视前灯形成视觉冲击力的焦点，上方开阔蚌式发动机罩边缘排列有醒目的“RANGE ROVER”标识，修长的凝视前大灯是组成揽胜极光标志性前脸的重要部分，造型锐利、动感。

如果说2013款揽胜极光的前脸突出静态的视觉张力，那么侧身则表现静止中的动感。上扬的车身腰线与锥形的车顶线条塑造出风中飞驰的轮廓，黑色的立柱犹如一晃而过的残影。强壮的轮眉与大尺寸的轮毂彰显揽胜极光霸气稳健的姿态。

敦实的车尾使人的视觉重心一下子下移，似乎是在提醒你——这并不是一辆跑车，它骨子里还是一个“大家伙”。当你完全清醒之后你会发现，这种视觉上的美感势必将要牺牲后排的头部空间。所谓的“鱼和熊掌不可兼得”。

内饰配置

2013年款揽胜极光5门耀真版在内饰上精益求精，其精湛工艺与非凡材质，配以独特设计风格更显时尚与运动气质，提供杏色/咖啡色、黑檀木色/黑檀木色、卷云白/月光灰三种不同的内饰主题。

2013年款揽胜极光5门耀真版配备免钥匙进入系统和无钥匙启动功能，并拥有集成音响控制、巡航控制及蓝牙电话连接的真皮多功能方向盘，简洁的双炮筒仪表盘增添了不少运动气质，红/白两色背景光选择为极光内饰增色不少。

大气、时尚的中控台，采用人体工程学设计，简洁的斜坡面合理的规划出功能分区，操作简便、易上手。耀真版支持蓝牙音频流媒体，车主可通过音响系统享受手机或其他便携式蓝牙设备存储的音乐。现代化的导航系统更让车主一切尽在掌握，线条流畅的8英寸高清触摸屏，屏幕图形典雅细腻，可实现全中文操作。

仪表盘右侧标配一键启停按键，全新2013款揽胜极光同样好不吝啬的采用了全尺寸、全景式，长度和宽度几乎都延伸到了最大程度，为车内提供了充足的空间感和明亮感，所选取的天窗是坚固的暗色调玻璃材质，有效的提供安全以及紫外线的防护。

耀真版配备的其他先进技术更包括路虎专有的陡坡缓降控制系统(HDC)，对每个车轮应用分别的制动技术自动将下坡速度控制至安全范围。同时，其还配备动态稳定控制系统(DSC)、电子牵引力控制系统（TCS）、侧倾稳定控制系统（RSC）以及电动辅助转向系统（EPAS）。

6向电动可调并含记忆功能的驾驶座椅以及4向电动可调的副驾驶座椅，座椅采用高档纹理真皮装饰，无论从触觉还是视觉上都体现出上乘的内饰品质，内部填充物十分的柔软，整体对身体的包裹性与腰背部支撑效果非常不错。

空间动力

后备箱的开口十分的大，对于存取物品来说是非常方便的，当后排座椅按比例分好后，可以进一步地扩大空间利用率。上护板两侧还安装了滑动固定装置，这对于固定一些特殊日常物品，它的存在很给力。底部装放有18寸的应急备胎，还是很实用的。

中控的小储物空间功能齐全，充分的考虑到了不同驾乘者的需求。方形的储物空间内配置有点烟器、烟灰缸、条状的放置烟盒/钱夹/钥匙的储物盒以及杯座。扶手箱下的储物空间集成了双USB接口、音频输出接口等配置，软性材质附着表面，避免碰划。

揽胜极光配备全新轻量级全铝制和最新的2.0升发动机直喷技术的2.0升Si4发动机，拥有先进的涡轮增压和双独可变气门，该发动机兼具揽胜最佳的燃油经济性与出色的精细度，更拥强劲的性能表现，6速自动变速器响应迅速，并带有换挡拨片，让车辆的动力性如虎添翼。

2013年款揽胜极光5门耀真版秉承揽胜的精髓，提供标志性的全天候、全地形能力。其配备的全地形反馈适应系统Terrain Response®，提供一般驾驶、草地/碎石地/雪地、泥泞和车辙以及沙地四种驾驶模式，可以从容应对各种路面的挑战，实现操控性能与驾驶体验间的完美平衡。

编辑点评：作为路虎揽胜家族的一份子，极光外形惊艳，同时内饰也精致，配备2.0升Si4汽油发动机让其优于部分“油老虎”，极光耀真版的推出无疑提升其性价比，凭借时尚的外观、强大的实用性以及更加亲民的价格定位，将成为诸多喜爱揽胜极光的都市新贵消费群体的入门首选。