【网上车市深圳站讯】奥迪A8L是众所周知的豪华车，而与A8L相同级别的奥迪S8则鲜为人知。S8是奥迪S系列的旗舰车型，很多人也把它理解为A8L的高性能运动版本。2013款奥迪S8的综合素质极高，它的出现甚至让奔驰S级、宝马7系都坐立不安。奥迪S8到底有多强大？下面我们一看究竟！

第一眼看S8，很多人会误以为是奥迪A8L，但进气格栅上的红色‘S’标显示了它的真实身份。奥迪S8的前脸十分沉稳厚重，外观低调而气场强大是奥迪旗舰车型的特点。

奥迪S8的外观设计虽然与A8L如出一辙，但由于没有加L拉长，S8与A8L的车身尺寸有一定的差别。S8的长宽高为5146/1946/1485mm，轴距为2994mm。而A8L的长宽高为5267/1949/1460mm，轴距为3122mm。标准轴距虽然没有很好的乘坐空间表现，但有利于驾驶操控性，毕竟奥迪S8是一款运动型轿车，出色的驾驶操控才是设计师首要追求的。

进气格栅的红色‘S’不仅是汽车车型的标识，更是车主身份的象征。奥迪S8的尊贵，不是一般A8车型能媲美的。

奥迪S8采用高端的LED前大灯，而A8L只有高配车型才拥有这项配置。从外观上看，LED大灯明显比氙气灯更具科技感。

从侧身看，没有加L的S8的后门宽度比较小，甚至还没有A6L大。翼子板上的‘V8T’字样告诉我们，这款车动力不俗。银色的侧视镜看上去十分有质感，这让S8更显档次。

此次拍摄的奥迪S8采用的是双五辐铸铝轮毂，轮胎尺寸为265/40 R20。刹车钳上的红色‘S’标十分醒目。S8还提供陶瓷刹车片选装件，不过得多付13.2万人民币！4个刹车片的价格足以买一辆紧凑型轿车了。

S8的车尾与车头的风格一致，沉稳大气！车尾的‘A8L’字样换成了红色的‘S8’，更抢眼，更拉风！牌照灯旁有倒车影像摄像头，还留有一个钥匙孔，在车辆没电时开启使用。

2013款的奥迪S8并没有配备全景天窗，这点比较遗憾。而这个普通的小天窗也被奥迪注入了太阳能科技，它可以在不点火的情况下为空调系统充电。

打开S8的车门，反绒真皮的包裹散发出浓厚的豪华气息。而沉闷的关门声音让人倍感踏实。除了主驾驶车门，副驾驶车门上也有座椅记忆功能按键，配置很到位啊。金属踏板加强了奥迪S8的战斗气息。

前排座椅调节22向电动调节，按键为黑色钢琴烤漆，好用又好看。中控台上用了碳纤维面板和金属饰板，营造一种运动的氛围。比起大量采用木质材料的A8L，奥迪S8的内饰更显年轻。功能按键区域与A8L差不多，排布整齐，一目了然。

S8的三幅方向盘款式比较普通，除了底部的‘S8’标识，没什么亮点可言。作为一款售价200万的性能车，多功能按键和换挡拨片自然是少不了的。

仪表盘的款式比较朴素，当看到时速表上的极限值为320kw/h时，不禁感叹：奥迪S8是一款可以当做跑车来飚的豪华轿车。

奥迪的升降式大尺寸屏幕仿佛让人置身未来。中控石英钟则是豪车必备物品。但在S8身上，碳纤维的面板比什么液晶屏、石英钟更加吸引人的眼球。

手套箱上的quattro字样告诉我们：奥迪S8不仅可以像超跑那样快，而且还是四驱的！拉风的换挡杆跟A8L是一个款式，让人仿佛坐在飞机驾驶舱里。

奥迪S8的后排座位比起丰富精彩的前排中控，就没什么可圈可点的了。S8的后排空间还不及A6L的宽敞，身高175cm的编辑坐在后排，仅有1拳左右的膝距。由于quattro四驱系统的加入，传动轴让后排中间鼓起一个大包，这点会让坐在中间位置的乘客受尽憋屈的。

奥迪S8的后排座椅不支持放倒，行李厢的空间为510L，还算是比较大的。行李厢灯的加入让夜间拿取物品更加方便。行李厢下带有一个非全尺寸的备胎。此外，行李厢除了一键关闭功能，还有防夹功能，好用又安全。

作为一款高性能豪华车，奥迪S8的发动机参数自然是大家最为关心的。发动机采用4.0 V8 双涡轮增压发动机，配合来自ZF的8速Tiptronic手自一体变速器。最大功率达到520马力，峰值扭矩650牛米，相比上一代S8的5.2升V10自然吸气发动机分别提高了70马力和110牛米。底盘为自适应空气悬架，这套空气悬架系统对凶猛的S8的驾驶稳定性有着很大的功劳。

编者总结：奥迪S8除了后排乘坐空间较小的问题，几乎没有其它方面的缺点。外观霸气、内饰豪华、配置丰富、动力强悍！及其优秀的综合表现就是S8让奔驰S级和宝马7系坐立不安的原因所在。【网上车市深圳站】