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动力篇
全新世嘉更换了1.6L CVVT发动机进行了很多方面的改变，采用全新全铝材质，降低了车身重量，并加入了CVVT连续可变气门正时系统，优化了动力和油耗。更重要的是它符合京V排放标准，高性价比让全新世嘉在同级别车型中,具有更高的优势。
发动机之外，变速箱由代号AL4升级为AT8，由原来的AT4变速箱替换成现在的全新一代AT8智能变速箱，整体换挡平顺性大幅度的提升。并在离合器方面都重新进一步优化，换挡更加顺畅，可以说换挡时的感受变得温和细腻。
全新世嘉的底盘也是由专业的WRC底盘调校团队精心调校的，操控性和驾驶性都非常不错。在实际驾驶过程中，底盘整体感较强，悬架初段很有韧性，在超车变线或过弯时侧倾并不明显，高速行驶时车身有足够的稳定性。同时，它也能够过滤掉大部分细碎的路面震动，兼顾到驾乘的舒适性。
结尾
从老款到改款，再从改款到新款，全新世嘉历经5年的之后，首次整体更换动力总成系统，更好的秉承了赛车的操控性能。同时在竞争激励的汽车市场中，只有不断的完善自身，不断的进化，才能树立良好的服务和口碑，尤其要更加关注消费者的切身利益就能一直立足于市场之上。
