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试驾赛车化操控基因--感受全新世嘉进化

2013-05-21 16:18:35 来源:网上车市   原创    作者:李晓磊   编辑:赵淳   

试驾赛车化操控基因--感受全新世嘉进化

起法系车,大家一定会想起东风雪铁龙。东风雪铁龙在中国市场经过多年的洗礼,已经茁壮成长,推出了多款重点车型,其中世嘉已历经5个年头。在世嘉刚刚上市的时候,其丰富的配置超了同级别所有车型,成为当时中级车市的一大亮点。当然有着WRC赛车基因的世嘉,在底盘调校上下足了功夫,不仅拥有精准操控性能,还兼顾了良好的乘坐舒适性。时至今日,世嘉不光赢得了良好的大众口碑,同时在销售业绩上成为法系车型中的冠军产品。

全新世嘉最大的变化,是采用代号为EC5全新1.6L CVVT发动机。该款发动机是神龙公司“E动战略”启动后的首款发动机,也是PSA全球战略的主要机型,以“高效、经济、环保”为三大核心。官方给的数据是,1.6L CVVT发动机相比老款,动力提升10%,功率达到86KW,同时油耗降低了10%,综合路况百公里油耗仅6.7L。这无疑会让全新世嘉的操控性能得以更为出色的发挥,也是此次试驾全新世嘉的最大缘由。

外观篇

试驾赛车化操控基因--感受全新世嘉进化

  首先全新世嘉用珠光白替换了老款的白色车身颜色,并采用业界领先的金属漆,不仅更富层次和质感,提高了漆面硬度,不易划损。

试驾赛车化操控基因--感受全新世嘉进化

试驾赛车化操控基因--感受全新世嘉进化

  试驾赛车化操控基因--感受全新世嘉进化

全新世嘉延续了上一代风格,在国内率先采用了新一代家族脸谱,镀铬双人字形标志与中网格栅完美融为一体,跟上一代相比,更具有内涵,前脸过于圆滑的造型变得更显张力,也更加的沉稳。全新世嘉长宽高依然是4588mm、1773mm、1486mm,轴距为2610mm,轮毂采用多幅式设计,轮胎规格为205/55 R16。尾部仍然保持了沉稳大气的设计风格 ,宽大的LED等在夜间起到很好的警示效果。

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