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【网上车市广州讯】改款后的雅阁在细节的处理上使雅阁整体的商务气息中增添点滴时尚运动元素。近日，根据网上车市价格监测系统显示，现阶段，2013款雅阁部分车型大幅度优惠，具体价格情况请见下表：
| 车型(广州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 雅阁2.0L ATLX2013款 | 18.98 | 16.68 | ↓2.30 | 有现车 |
| 雅阁 2.0L ATSE2013款 | 20.28 | 17.58 | ↓2.70 | 有现车 |
| 雅阁 2.0L ATPE2013款 | 20.98 | 18.28 | ↓2.70 | 有现车 |
| 雅阁 2.4L ATLX2013款 | 21.98 | 19.28 | ↓2.70 | 有现车 |
| 雅阁 2.4L ATSE2013款 | 22.98 | 20.28 | ↓2.70 | 有现车 |
| 雅阁 2.4L ATPE2013款 | 23.68 | 20.98 | ↓2.70 | 有现车 |
| 制表：广州车市 gz.cheshi.com | ||||
编辑近日从广汽本田广州地区经销商了解到，目前购买雅阁部分车型可以获得2.7万元的现金优惠。店内现车销售。
以雅阁 2.0L ATPE2013款为例，新车的厂商指导价格为18.28万元，具体购车费用见下表：
| 购车费用明细 | |||||||
| 净车价 |
18.28万元
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| 购置税 |
约11077元
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| 上牌费 |
约1500元
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| 常规保险 |
约6863元
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| 交通事故责任强制保险 |
约950元
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| 购车合计 |
约20.55万元
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（注：此价格仅供参考，实际价格应以4S店为准）制表：网上车市gz.cheshi.com
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镀铬防擦条的加入是2013款雅阁侧身最为明显的变化，同时车门把手也采用镀铬装饰，新款本田雅阁的前脸变化不大，横幅式中网得到保留，只是变得更加宽大，而中网两侧也加入了宽幅镀铬装饰条，豪华感十足且视觉冲击力更强。
内饰整体布局上没有任何变化，全黑色的内饰商务气息很浓。如果您不喜欢这种严肃的气氛，可以选择居家味道更浓的浅色内饰。对称的按键布局简洁实用，对于雅阁的中控区我们已经很熟悉了，即便是新手也很容易上手。
动力方面，2013款雅阁依旧使用了老款雅阁的动力总成，2.0L发动机的动力输出为115千瓦/6300转，扭矩为189牛米/4300转，2.4L发动机的动力输出为132千瓦/6500转，扭矩为225牛米/4500转。全系配备了5速自动变速器。
编辑点评：小改款后的雅阁注入了一丝活力与情调在里面，更加年轻时尚的主基调是现在汽车设计的潮流方向。能够在带有浓厚商务氛围的外观上通过小改动而达到年轻化的目的，本田的设计师功力之深可见一斑。感兴趣的朋友不妨到店与经销商详谈选购。
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| 4008-112233转4031 |
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
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2013款 雅阁 2.4L AT SE
●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
| 主要参数 | 雅阁2.0L AT LX 2013款 | 雅阁 2.4L AT PE 2013款 | 雅阁 2.4L AT SE 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 18.98万 | 23.68万 | 22.98万 |
| 品牌： | 广汽本田 | 广汽本田 | 广汽本田 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4960/1860/1480 | 4960/1860/1480 | 4960/1860/1480 |
| 轴距(mm)： | 2800 | 2800 | 2800 |
| 轮距(前)(mm)： | 1590 | 1590 | 1590 |
| 轮距(后)(mm)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 1997 | 2354 | 2354 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 自动 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1510 | 1555 | 1555 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | - | - |
| 查看 雅阁 详细参数配置>> | |||
