【网上车市惠州站讯】作为现代汽车旗下的首款后驱跑车，劳恩斯-酷派在09年一经推出就倍受年轻一代购车族的青睐。结合了现代“流体雕塑”设计理念的双门跑车外观再加上同价位车型上很难见到的后驱操控乐趣很难让人不为之心动。当然，最最关键的还要算是其平易近人的价格。现代汽车携2012款劳恩斯-酷派亮相、并正式对外公布售价、20多万就可以购买到整车进口的拉风跑车、实在让人兴奋！它外观依旧拉风，动力更加强劲，但2012款劳恩斯-酷派的性价比是否还能像前款那般突出？又是哪款车型最值得购买？且容我为您一一做答。

2012款劳恩斯-酷派的最大改变来自于动力总成：3.8L车型搭载的Lambda 3.8 GDI发动机在上代基础上增加了缸内直喷技术，最大功率达到了255kW（347Ps）/6400rpm，峰值扭矩为400N.m/5100rpm；而2.0L车型搭载的Theta 2.0 TCI高性能版发动机也在经过了重新调校后最大功率达到了191kW（260Ps）/6000rpm，峰值扭矩 353N.m/2000-4500rpm，较老款同排量车型功率提升50马力，扭矩增加54N.m。

 【LED日间行车灯和前雾灯被集成在一起】

 内饰方面新款车型内饰材料质感升级，做工精细度也有所提升。同时对中控台按键布局进行了调整。整车内饰色调以黑色为主。

在简单介绍了2012款全新劳恩斯-酷派的改变之后，我们正式进入导购环节。

2.0T 酷动版（6速手动） 指导价：23.36万元 推荐指数：★★★★

【酷动版是2012款劳恩斯-酷派车系中唯一搭载6速手动变速箱的车型】

同绝大部分进口车型一样，劳恩斯-酷派的安全配置并不会因为车型价格的高低而有所区别，入门的2.0TCI酷动版被动安全配置有配备了正面双安全气囊、侧气囊和前后头部气帘；主动安全配置有ABS+EBD、TCS牵引力控制系统和车身ESC稳定系统。

 【劳恩斯-酷派全系标配头部气帘、ESC车身稳定系统】

舒适性配置方面，入门的2.0TCI酷动版座椅并没有选择真皮材质，而是黑色的织物座椅，但其包裹性完全符合跑车的标准；此外前排驾驶座椅除了可以电动调节坐姿外，还提供了电动腰部支撑功能。

【新款劳恩斯-酷派前排驾驶座椅除了电动调节坐姿外，还提供电动腰部支撑功能】

劳恩斯-酷派全系标配的真皮多功能方向盘支持四向调节；外后视镜提供电动折叠和电加热功能，内后视镜则具备自动防炫目；大灯支持高度可调；自动空调带自动除雾和离子净化功能。

 【2012款劳恩斯-酷派配备了防炫目内后视镜】

 【外后视镜电动折叠也是全系标配】

作为入门级车型2.0TCI酷动版自带GPS导航和单碟DVD主机绝对算是个惊喜，此外娱乐配置还有6扬声器，外接音源接口支持AUX、USB和iPod。

【支持AUX/USB/iPod的外接音源接口】
　

　应该说，作为入门车型的2.0TCI酷动版整体配置并不低，尤其是导航和DVD主机的加入提升了性价比。另外手动变速箱可能会让部分只为其“流体雕塑”外观倾心的女性车主望而却步，但手动+后驱肯定更对那些一心追求驾驶乐趣的买家的胃口。因此给这款入门车型4颗星的评价并不为过。

2.0TCI 靓雅版（8速自动） 指导价：25.16万元 推荐指数：★★★★

相对于入门的酷动版，2.0TCI 靓雅版最大的变化来自于变速箱更换为8速手自一体变速器。

【靓雅版多出了电动天窗】

【随8速手自一体变速箱而来的除了运动驾驶模式外还有换挡拨片】

此外两级运动模式也跟随8速手自一体变速箱出现在靓雅版及之上的车型。在第一级模式下TCS和ESC系统将不会对发动机供油量（不会控制驱动力）进行任何控制，而只会针对制动采取控制；而当驾驶员选择第二级模式，就相当于完全关闭了TCS和ESC，此时无论发动机还是制动系统只会遵循驾驶者的操控而工作。

【运动型仪表盘】

此外，像方向盘换挡拨片、运动型仪表盘等配置的加入进一步提升了车辆的运动感；倒车雷达和定速巡航则提高了驾驶便利性。

【定速巡航功能按钮被集成在了多功能方向盘上】

对于喜欢这款韩系平民跑车但又对驾驶手动挡车型信心不足的消费者来说，靓雅版无疑是最好的选择，8速手自一体变速箱不仅在经济性和平顺性上十分出色，随之而来的两级运动模式也让这款车的驾驶乐趣更进一步。再加上其他多出来的各项配置，只比入门款高1.8万元的价格还是很有吸引力的。

2.0TCI 豪华版（8速自动） 指导价：27.16万元 推荐指数：★★★

【中控台的三个表从左至右依次显示：节气门位置、涡轮增压、油温】

【豪华版配备一键智能启动】

【前排座椅电加热也出现在豪华版配置单上】

豪华版在靓雅版基础上大幅升级各项配置，其中防滑差速器的加入进一步提升了车辆的弯道性能；而多出的运动型扰流板对提升车辆整体视觉效果的作用要大于性能方面；音响升级为Infinity品牌音响，扬声器也增加为8个。

【从豪华版开始劳恩斯-酷派全部升级为Infinity音响+8扬声器】

舒适性配置方面主要的改进包括座椅升级为全真皮材质，并为前排座椅增加了电加热功能；大灯也有卤素头灯升级为氙气大灯，并配备了清洗功能。

【氙气大灯+清洗功能是豪华版及以上车型才有的配置】

豪华型主要针对座椅、灯光和音响进行了升级，同时在关乎车辆操控性能的配置上也有小幅提升。可以说较靓雅版高出的2万元其实是物超所值的，但对大部分钟情于劳恩斯-酷派的买家来说，这些配置也并非是必不可少的。

【Brembo的4活塞刹车卡钳】

【Brembo版车型的轮毂升级为19英寸】

　　就像车型名称一样，2.0TCI Brembo版的变化都是围绕着这套来自意大利的著名制动系统生产商BremboO（布雷博）专门定制的刹车套装而来的，而在Brembo的中文官网上我们也找到了这套刹车套装的信息：按照Brembo（中文名称布雷博）的说法，这个套装包含前后轮两套制动系统，前轮制动包含直径340mm，厚度28mm的整体式通风盘和单体4活塞（42mm直径x4）卡钳；后轮制动包含直径330mm，厚度20mm的整体式通风盘和单体4活塞（32mmx2+28mmx2）卡钳。

3.8GDI Brembo版（8速自动） 指导价：36.96万元 推荐指数：★★★

全系顶配的3.8GDI Brembo在配置方面与2.0TCI Brembo的差别就是由2.0L涡轮增压发动机更换为3.8L自然吸气缸内直喷发动机，我们也就不用再单列配置表了。相同的配置，多付出8万元换来大排量的自然吸气发动机，其实很难用值与不值来评价，毕竟两种动力形式都有各自的拥趸。

【3.8L GDI缸内直喷发动机】

结语：就像文章开头所说的，选择前款劳恩斯-酷派的消费者需求都很明确：拉风的外观、出色地操控性和改装潜力。新款不仅在以上几点同样突出，动力还有了大幅提升。尤其是两款低配车型，配置不低，价格依旧保持了“平民本色”，无疑已经可以满足大部分消费者的需求了。【网上车市惠州站】

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