普拉多PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,自2003年9月5日实现国产以来,一直引领国内中高端SUV市场。2010年6月22日,一汽丰田新一代普拉多正式上市,共有4.0L排量的五款车型,售价53.8-69.8万元。日前,网上车市从北京一汽丰田经销商处了解到,目前店内普拉多都有现车,低配车型现车数量较少,全系最高降3.3万元,同时送装饰。
价格变化表:
普拉多价格变化表 | ||||
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
普拉多 4.0 ATTX 7座2010款 | 53.8 | 51.80 | ↓2.00 | 少量现车 置换最高补4千 |
普拉多 4.0 ATTX-L 7座2010款 | 57.8 | 55.80 | ↓2.00 | |
普拉多 4.0 ATTX-L NAVI 7座2010款 | 61.8 | 59.80 | ↓2.00 | |
普拉多 4.0 ATVX 7座2010款 | 63.8 | 61.80 | ↓2.00 | |
普拉多 4.0 ATVX NAVI 7座2010款 | 69.8 | 66.50 | ↓3.30 | 少量现车 送装饰 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据4S店销售人员称,目前普拉多全系都有少量现车,最高配车型降3.3万同时送装饰,其他四款车型降2万,置换最高补4千。
购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱
乘用车(含SUV)消费税税率【包含在车价中】 | |
车型排量 | 税率 |
小于1.0升(含) | 1% |
小于1.5升(含) | 3% |
1.5升以上至2.0升(含) | 5% |
2.0升以上至2.5升(含) | 9% |
2.5升以上至3.0升(含) | 12% |
3.5升以上至4.0升(含) | 25% |
4.0升以上 | 40% |
需要单独交纳的:购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%) | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。
乘用车(包含SUV)车船使用税
乘用车(含SUV)车船使用税【以北京为例】 | |
车型排量 | 价格(元) |
小于1.0升(含) | 300 |
1.0-1.6升(含) | 420 |
1.6-2.0升(含) | 480 |
2.0-2.5升(含) | 900 |
2.5-3.0升(含) | 1920 |
3.0-4.0升(含) | 3480 |
4.0升以上 | 5280 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。
普拉多在4S店保养、贷款、保险情况
普拉多在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
保养方面 | |||
质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 10000公里 |
更换机油机滤费用 |
600元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 |
800元左右 (以4S店价格为准) |
保险费用 | |||
店内提供保险公司 | 太平洋、人寿、平安 | 保险费用 |
1.3万元左右 (以4S店价格为准) |
贷款方面 | |||
贷款方式 | 建设银行 | 贷款首付与期限 |
最低首付30% 最长贷款3年 |
注:以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
普拉多质保周期为三年10万公里,小保养600元左右,大保养800元左右,新车保险大概要花13000元。
注:如果有您想详细了解购车相关费用,可以点击网上车市【购车计算器】自行计算!
普拉多车型介绍
普拉多的车身尺寸为:长4760mm/宽1885mm/高1845mm,轴距2790mm。巨大的镀铬进气格栅,使整个头部看起来非常凶猛,搭配造型立体的前大灯,显得霸气十足。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型,充满力量感。新普拉多将老款的外挂式的备胎移到了底盘下方,减少了尾门的负载,更适合经常在城市中驾驶。
国产普拉多在内饰上加强了上一款的豪华性,做工精细,材质高档。设计大气,线条硬朗。中控台设计很人性化,功能齐全。仪表盘至是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。通过方向盘上的按键就可以简单地选择对应路况的驾驶模式。
新普拉多搭载了4.0升V6发动机。4.0升发动机虽然还是1GR-FE型号,但经过调解后,参数提升不少,最大功率升至202kw(老款为179kw),最大扭矩为381N.m(老款为376N.m),搭载的变速器依旧是5速手自一体变速器。
编辑总结:在城市SUV遍地的今天,普拉多在越野性能上没有做出让步,这也是车友喜爱它的最重要原因之一。加上大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力,普拉多算得上一款“称职”的越野车。不过较高的售价、油耗和维修保养费用让它注定不能成为一款“亲民”的车型。
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主要参数 | 普拉多 4.0 AT VX NAVI 7座 2010款 | 普拉多 4.0 AT VX 7座 2010款 | 普拉多 4.0 AT TX-L NAVI 7座 2010款 |
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厂商指导价: | 69.8万 | 63.8万 | 61.8万 |
品牌: | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
级别: | SUV | SUV | SUV |
长/宽/高(mm): | 4820/1885/1880 | 4820/1885/1890 | 4820/1885/1890 |
轴距(mm): | 2790 | 2790 | 2790 |
轮距(前)(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
轮距(后)(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
行李厢容积(升) | 1850 | 1850 | 1850 |
油箱容积(升): | 87 | 87 | 87 |
排量(ml): | 3956 | 3956 | 3956 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 2310 | 2280 | 2210 |
经济油耗(升/百公里): | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
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