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【网上车市玉溪站讯】第四代路虎揽胜车型经历43载的演变终于登陆中国市场，这款将卓越越野能力和舒适性完美统一的领袖级SUV，不仅体现了英伦特有的贵族气质，也成为了近几年在中国豪华SUV市场中的佼佼者，下面就让我们来看看全新一代揽胜。
外观：王者风范 奢华动感
新一代揽胜更加奢华，外观从老款的看略显笨重，现在变得更加动感。新一代车型使用上第二代全地形反馈系统，并且使用全铝制车身结构。
路虎揽胜标配恒时智能四轮驱动系统，能按照50：50的比例分配前后扭矩，具有低速和高速双速分动箱，能在困难的公路和越野条件、或在拖拽时帮助保持牵引力和稳定性。
新一代路虎揽胜的车灯造型经过重新设计，加入小尾巴后变得更加妩媚有趣。
全新揽胜提供5种轮廓（21-22英寸），图中为固特异275/45 R21 10幅式抛光铝合金轮廓。
内饰：奢适美观 功能齐全
全新2英寸TFT-LCD虚拟显示仪表盘，融合笔记本电脑中的技术，不仅可以满足驾驶者个性化的需要，也可以根据不同的驾驶条件或驾驶风格随时进行调节。
8英寸高分辨率触摸屏，采用双画面系统。它能让驾驶员和乘客观看完全不同的显示内容，例如，驾驶员可以使用卫星导航系统，而前排座位乘客则能够观看DVD或电视。
后座配备有两个8英寸视频屏幕。
后排带有空调独立调节，并具有座椅加热功能，后排座位可以选装行政级座椅，并带有后排座椅电动调节功能。
空间、动力：
三段式升降尾门设计，空间不错。
变速器为八速自动变速箱，按下启动按钮后，旋转变速器从中控台升起。驾驶者也可以通过方向盘上的换挡拨片手动选择档位。
5.0升V8汽油全铝合金发动机，最大功率375PS，最大扭矩510Nm。
总结： 新一代路虎揽胜比现款车型更长、更宽，不过感觉车内空间增减不明显，轴距也有所加长，后排腿部空间增加了118毫米，可以说变化主要在后排。全铝车身以及更加先进的全地形反馈系统也是新款的重大改进。相信会给揽胜带来竞争力的提升。
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2013款 揽胜5.0 V8 AB 尊崇创世版
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2013款 揽胜5.0 V8 AB 尊崇创世版
| 主要参数 | 揽胜5.0 V8 SC Vogue 5座 2013款 | 揽胜5.0 V8 AB尊崇创世版 5座 2013款 | 揽胜 5.0 V8 NA Vogue SE 5座 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 243.8万 | 279.8万 | 209.8万 |
| 品牌： | 路虎 | 路虎 | 路虎 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 4999/2073/1835 | 4999/2073/1835 | 4999/1983/1835 |
| 轴距(mm)： | 2922 | 2922 | 2922 |
| 轮距(前)(mm)： | 1690 | 1690 | 1690 |
| 轮距(后)(mm)： | 1683 | 1683 | 1683 |
| 行李厢容积(升) | 550-2030 | 550-2030 | 550-2030 |
| 油箱容积(升)： | 105 | 105 | 105 |
| 排量(ml)： | 5000 | 5000 | 5000 |
| 气缸数： | 8 | 8 | 8 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 自动 |
| 挡位数 | 8 | 8 | 8 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 5.4 | 5.4 | 6.8 |
| 整车整备质量(kg)： | 2330 | 2330 | 2200 |
| 经济油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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