福特探险者解析 7座全尺寸SUV-四月进口

内饰部分：SYNC系统强大 整体设计和锐界相同

探险者的内饰造型可以说和已经引入国内的锐界车型没有太多的区别，相同的方向盘造型甚至会让你产生一种错觉，不过这样的内饰依旧带有很多的亮点，大尺寸的仪表带有双侧的液晶显示屏，中控上大尺寸的屏幕也可以提供丰富的信息。

方向盘上集中了超多的功能，让您可以双手不离开方向盘就能完成很多的操作，这样的设计会减少驾驶员意识的分散，同时探险者的仪表样式我们在锐界上已经体验过了，可显示不同的内容，通过功能键进行功能的切换，同时两侧的显示各有特色，左侧为行车实时信息等，右侧则可以显示SYNC系统界面，同时混搭您需要的显示的内容，比如指南针。

福特全新推广的SYNC系统是由福特联合微软开发的整合式系统，采用语音识别来进行各项功能的操作，实现了不需用手也可实现功能的愿望。

作为一款拥有5米车长的车型，探险者内部是可以同时容纳7人乘坐的车型，其内部采用了2+3+2的座椅排列布局，而这也是我们通常能够见到的7座SUV车型内部座椅的布局方式，在2860mm轴距上采用三排座椅的设计只能说刚刚够用。

在动力系统上，探索者配备了两款引擎，2.0T EcoBoost发动机以及3.5升V6 EcoBoost发动机，3.5L发动机采用自然吸气模式，配以缸内直喷技术，最大功率290马力，峰值扭矩345牛米。与之匹配的是一款六速自动变速器。除此之外，Explorer其实还有一款大家非常熟悉的2.0T Ecoboost发动机，这款引擎和我们在锐界车型上看到的是同样一款引擎，而刚刚引入国内的瑞虎同样也采用了2.0T EcoBoost发动机，不过这款发动机在高配车型上将作为选配出现。配合全新的地形旋钮，可以让探险者轻松征服各种不同的路面情况。

总结：探险者是一款全尺寸SUV车型，庞大的车身以及伶俐动感的设计具有独一无二的气质，同时在引擎上采用了涡轮增压和缸内直喷技术，让性能更佳突出，同时兼顾了油耗水平，是一款难得的全尺寸SUV车型，引入国内后，想必会引起新一轮全尺寸SUV市场的竞争热潮。