典型美式巨无霸 福特探险者2.3T美规价优
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外观
从正面看起来探险者有一种非常宽厚的感觉,气势十足,正面45°看起来很有一些揽胜的味道。近光灯采用时下流行的LED光源,远光灯没有使用LED比较可惜,C型的雾灯很有设计感。
从侧面及后面才能真正感受到全尺寸那那种大,车长超过5米的车身总给人一种无所不容的感觉,车尾相对于老款更加秀气,尾灯的灯带设计也注入了科技感。
内饰
内饰方面是典型的美式汽车风格,变化最大的是采用了全新设计的方向盘,中控台造型简洁,采用对称布局设计。做工和用料方面探险者并没有表现出美式车的粗糙和不拘小节,尤其是容易被诟病的接缝处理有了不小的进步。中控台采用大面积软质材料,方向盘和座椅以及车门内侧都采用了真皮包裹。
配有后排独立空调
空间
探险者的车身轴距为2860mm,虽然在同级车中不算出彩,但车内采用了“2+3+2”的三排七座椅布局,这非常适合几口之家的同时出行,但第三排腿部空间算不上舒适仅适合短途使用。
两段式布局的天窗设计满足独立空间对光线的需求。
第三排座椅可以进行灵活多变的空间组合,如果将后两排座椅全部放倒行李厢容积能扩充至2290升,完全是一个双人床的设计,而且平整度非常的好。
车内的储物空间设置也比较全面,前排储物格完全能够满足日常需求,并且大部分采用了分隔设计,空间利用起来很有规划。值得一提的是,该车对于后排乘客的照顾很周到。具体体现在第三排仍然有非常实用的杯架和储物格布局,这在同级别车中也是不多见的设计。另外,车辆还配备了电动尾门。
动力操控
新探险者从之前的3.5V6发动机更换成了2.3T直喷涡轮增压发动机,整备质量超过2吨,这么大的车配上这么小排量的发动机,大家肯定会怀疑是否会出现小马拉大车的问题。但这台2.3T直喷涡轮增压发动机最大功率203kW,最大扭矩410Nm,跟之前的3.5升发动机相比,虽然最大功率下降了11kW,但最大扭矩提高了56Nm,并且最大扭矩到来的转速也由4000转提前到3500转,所以单从数据层面来说,这台2.3T发动机的扭力表现要比老款的3.5升V6发动机更好。
传动方面,搭配的依旧是6速手自一体变速器,这款变速器的特点是换挡平顺,稳定性也表现不错。
如此大块头的美式SUV,即使是开了许多年车的老司机在刚接触到他的时候都会有一些心理压力,对于这种尺寸庞大的SUV以往的概念就是笨拙如大船一般的驾驶感,但当你真正接触过探险者之后你会发现驾驭他其实一点都不难,相反灵敏的油门轻盈的刹车以及单手就能轻松转动的方向盘,让它开起来很轻松。
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