福特探险者解析 7座全尺寸SUV-四月进口

SUV车型自从开发之始就带有一种开拓精神，或者说是一种以探险精神开发而来的车型，当你拥有一辆SUV车型的时候，或许更多在您印象中的是其拥有的高大身躯以及“有容乃大”的内部空间，但是否也在心中隐藏着一种想去探险的向往呢？福特的7座SUV车型就定名为Explorer，这款新车将于4月份正式进口。那么福特探险者能否让您有充足的信心去探险呢？

让我们先来看看探险者在福特家族SUV车型中究竟是个什么定位吧，可以看到图中是福特SUV车系图，共五款车型，探险者居中，锐界算是比较早引入的车型，随后的就是新款车型翼虎，探险者将于4月引进，至于Flex和Expedition都暂时还没有中文名字，不排除未来引进的可能。

探险者是福特品牌中一款车身尺寸达到了5米长的一款SUV车型，看来探险者明显属于“5米俱乐部”的会员，不过按照探险者的长度来看，它也只是刚刚突破5米大关的一款车型，定位为全尺寸SUV车型，车身长/宽/高分别为5006X2096X1788mm，轴距长度为2860mm，拥有这样的身材，可以说探险者是一个非常符合美式审美的一款SUV车型。

探险者的侧面造型可以用充满直线设计来形容，当然部分线条也进行了柔和处理，看起来不再是以往美国车上的那种粗糙的设计，尾部的造型明显带有游艇风格的设计，这让探险者也多了一丝豪华感，在探险者高配车型上，匹配的是255/50 R20尺寸的轮胎，采用了韩泰OPTIMO系列，轮毂造型更富有层次感，让车身侧面整体质感得到了提升。

探险者还不忘在细节上创造更多属于自己的特征，比如在后视镜上就带有探险者英文字符的蚀刻，这样的设计体现了强烈的质感，同时后视镜还集成了照地灯和并线辅助的功能，不过主驾驶位的外后视镜并未采用双曲率的镜片，观察后方时稍显不便。

探险者尾部造型非常的硬朗，和车头部的设计思路基本相同，同时前后灯组都采用了飞翼式的造型，看起来更加动感，眼下LED还是最为时尚的照明材料，环装LED尾灯的效果和路虎的尾灯点亮以后有异曲同工的效果。

探险者的内饰造型可以说和已经引入国内的锐界车型没有太多的区别，相同的方向盘造型甚至会让你产生一种错觉，不过这样的内饰依旧带有很多的亮点，大尺寸的仪表带有双侧的液晶显示屏，中控上大尺寸的屏幕也可以提供丰富的信息。

方向盘上集中了超多的功能，让您可以双手不离开方向盘就能完成很多的操作，这样的设计会减少驾驶员意识的分散，同时探险者的仪表样式我们在锐界上已经体验过了，可显示不同的内容，通过功能键进行功能的切换，同时两侧的显示各有特色，左侧为行车实时信息等，右侧则可以显示SYNC系统界面，同时混搭您需要的显示的内容，比如指南针。

福特全新推广的SYNC系统是由福特联合微软开发的整合式系统，采用语音识别来进行各项功能的操作，实现了不需用手也可实现功能的愿望。

作为一款拥有5米车长的车型，探险者内部是可以同时容纳7人乘坐的车型，其内部采用了2+3+2的座椅排列布局，而这也是我们通常能够见到的7座SUV车型内部座椅的布局方式，在2860mm轴距上采用三排座椅的设计只能说刚刚够用。

在动力系统上，探索者配备了两款引擎，2.0T EcoBoost发动机以及3.5升V6 EcoBoost发动机，3.5L发动机采用自然吸气模式，配以缸内直喷技术，最大功率290马力，峰值扭矩345牛米。与之匹配的是一款六速自动变速器。除此之外，Explorer其实还有一款大家非常熟悉的2.0T Ecoboost发动机，这款引擎和我们在锐界车型上看到的是同样一款引擎，而刚刚引入国内的瑞虎同样也采用了2.0T EcoBoost发动机，不过这款发动机在高配车型上将作为选配出现。配合全新的地形旋钮，可以让探险者轻松征服各种不同的路面情况。

总结：探险者是一款全尺寸SUV车型，庞大的车身以及伶俐动感的设计具有独一无二的气质，同时在引擎上采用了涡轮增压和缸内直喷技术，让性能更佳突出，同时兼顾了油耗水平，是一款难得的全尺寸SUV车型，引入国内后，想必会引起新一轮全尺寸SUV市场的竞争热潮。