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在这里不得不说一下，车内照明灯采用的是触摸感应设计，反应较为灵敏，只要轻轻一点便可控制开关闭合，豪华之余感觉十分人性化。
内饰皮革来自苏格兰BRIDGE OF WEIR公司，之地柔软，手感极好。另外，车内大范围采用软质皮饰，高档又舒适。
揽胜车门设计非常厚实，这对隔音方面起到不小的作用，即使在车门储物格的材料上，路虎也配备了软质皮饰，不过，这样在保养时同样也产生比较多的费用。
新揽胜前排空间较为充裕，座椅较为厚重, 揽胜的座椅坐垫与靠背和头枕的软硬程度有所区别，坐垫要稍微比靠背和头枕硬一点，坐上去感觉十分舒适，适当的支撑感并不坍陷。
主副驾座椅还会配备有带记忆功能的电动座椅调节，以及座椅加热功能。另外，前排座椅均提供按摩功能，可以缓解旅途的疲劳，在中央液晶屏上可轻松操作。
新揽胜的轴距增加至2922mm，对于车内的贡献就是增加了12厘米的后排腿部空间，膝部空间增加50毫米，提供更好的乘坐空间。
后排乘客拥有独立的分区空调系统，以及座椅加热，还可以通过外接设备来观看视频，尊崇创世版还配备由路虎ETO部门开发的价值270万人民币的电影院，前排座椅后面配备了储物袋，对于放置一些文件和书籍等十分适用。
后排中央扶手箱也是一个车载冰箱，扶手箱前面是空调及座椅的调节按键，再往前是隐秘式杯架储物格。
揽胜的奢华不仅表现在用料上乘和做工考究上，给乘坐人员提供高品质的享受也是它的追求，比如它配置来了全世界第一套3D环绕音响系统——英国之宝Meridian音响，功率达1700瓦，29个扬声器分布在车内，带来的视听感受仿佛置身于影院。
新揽胜依然采用上下分段式开启的尾门，并且可以电动开闭，既简单方便，又能坐在后备箱地板上看风景。
后备厢空间依旧宽敞，并且非常平整，全家出游也不必担心载物空间。此次实拍的为顶配四座车型，后排不能放倒，而普通版本的五座车型后排座椅是可以按比例放倒的。
另外，全新一代揽胜提供18000种个性化选装方案：16种车饰颜色主题，座椅颜色选择，7种内饰面选择，3种车顶内衬颜色，后排行政座椅，38种车身外部油漆饰面，22种限量颜色，2种对比撞色车顶颜色，7种铝合金轮毂设计，车身外部重点部位可选择DARK ATLAS漆面，全尺寸全景天窗，夜光迎宾踏板，电动伸缩脚踏板等。
编辑点评：仁者乐山，智者乐水，尊者揽胜——揽胜是路虎旗下最顶级的产品系列，这款旗舰产品同样也代表了路虎品牌的价值核心。全新一代揽胜外形依然保持着经典的揽胜设计元素，其中最大的亮点就是采用了全铝车身，同时，多项高科技技术的应用也十分符合其“顶级”的头衔，至于操控方面，目前东莞暂未提供试驾车体验，就现款揽胜而言，它的内涵在于驾驭，在于去征服未知领域得到的成就感，所以，全新揽胜在这方面应该不会逊色于现有车型，只要你觉得价格合适，而且有能力，不妨考虑一下这款真正属于男人的顶级豪华SUV——路虎揽胜。
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