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新揽胜的豪华内饰设计风格更为现代和纯粹，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释"豪华"的定义。全系有7种内饰面可选。
简洁优雅的设计风格，省去了50%的开关按钮，视觉效果极佳，和那些豪车多如繁星让人眩晕的按钮相比，这个给予驾驶者更简单便捷的操控感觉。
稳重大气的四幅式方向盘没有改变，力度轻盈转向准确，常规的39点手握方向盘，多功能控制键的数量更少，操作更加简单，可以控制多媒体系统、蓝牙电话、方向盘加热、定速巡航等功能。
一键启动功能已经见怪不怪了，不过路虎揽胜一键启动的按键看起来比较平庸，在这种顶级豪华SUV上如果出现太花俏的设计，或许会显得很肤浅，反而适得其反了。
TFT-LCD液晶屏幕模拟的仪表盘，现代感和科技感十足,这里也能很多车辆的实时信息，这对于在复杂的越野路面上驾驶是十分有用的。全数字仪表板简约醒目，仪表的指针像放射的灯束，V6版指针为白色，V8版指针则为象征速度与激情的红色。第四代揽胜低速四驱模式下，最高时速将不超过20公里，仪表上会出现绿色区域以提示驾驶员。
之前老款复杂的中控台按键被集成到了中央显示屏中去操作，两侧的控制按钮改为触摸式，四周被金属饰板包围。新增加了自动泊车功能，手潮的车主没了后顾之忧。全车的可视雷达系统可通过中央屏幕清楚的实时显示车辆两侧的道路情况，大大提高了行车安全性。
空调控制旋钮造型时尚，集成了圆形液晶显示屏，空调信息可以在这三个小屏幕上清晰地呈现。
捷豹车型上普及电子旋转换挡控制系统也装到了新揽胜上。ZF采埃孚提供的8速自动变速箱，启动车辆旋钮自动升起（熄火后按钮自动受贿），转动实现挂档，操作了起来手感不错，当然，对于一款价值接近300万的顶级SUV来说，做工和手感方面已经无可挑剔。
第四代揽胜采用了第二代全地形反馈适应系统TERRAIN RESOONSE,可智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最恰当的车辆设置，系统共有5种模式，分别为：普通驾驶模式，草地/沙砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，岩石攀爬模式，控制系统的调节按钮也相、应的做了修改，以更符合揽胜的豪华定位。自适应巡航控制系统的辅助功能，前方停车系统会自动刹车，确保安全车距，知道再次踩油门才可恢复巡航系统。
双层手套箱空间较大，实用性颇高，内部厚厚的绒布包裹很显档次。开启按键设置在手套箱上的圆形按键（其实小编找了很久才发现是个开启手套箱的按键）。
中央扶手箱内部是一个车载冰箱，对于这个级别的车型来说，这个配置很有必要。而上层可以放置手机和钱包等小件物品，并且配置了USB接口和12V电源方便接驳外接音源，可直接连接IPOD等设备。
全景天窗也终于出现在了这款顶级SUV车型上了。驾车畅游，沐浴灿烂的阳光，是多么惬意的事情。
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