新捷达明年3月上市 一汽-大众将推4新车

全新CC 明年上半年上市

 一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG  一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG 车辆右侧45度角

现款大众CC

前脸在保留CC动感的同时更多的向家族风格靠拢

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

2013年款的CC在外型设计上,全面的向家族风格靠拢。全新的CC大量的运用了直线条的设计很有棱角。前脸更接近B7的风格,设计很有延续性,现款的CC如果不提到底盘很难有人联想到他和帕萨特B6有关系。如果说现款是大众最美汽车,那么2013款就只大众最时尚科技的4门轿跑。

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

U型LED日间行灯是改款最明显的变化

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

U型LED日间行车灯造型更加流畅动感

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

现款的大众CC主要集中在对细节的修饰和完美。全新造型的大灯,相比现款没有复杂的曲线。灯罩下边线是使用更流畅的回旋镖式的设计。虽然是“U”型LED日间行车灯,但是造型还是和其他大众车型不同。整个LED灯的排列更像是对灯罩线条的修饰恰到好处。

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

现款车型尾灯圆润使用的是卤素光源

尾部线条最大的特点依旧是“鸭尾”,最“亮眼”的是尾灯变化,是整个改款重要元素。作为4门轿跑车流畅的线条是给我们最大的印象,配合圆润尾灯。改款被造型更加简约的尾灯线条替代,点亮后的造型酷似“回旋镖”。

内饰和B7一致 采用模块化设计

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

2013款车型和国内销售的CC R-Line相同

 大众(进口)  CC R-Line

国内销售的现款装备外观套件的大众CC R-Line

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

国内销售的现款大众CC内饰

内饰设计依旧是大众模块化的设计,双层立体式的造型配合石英钟凸显豪华感,希望国产后的改款车型能使用更加运动的铝饰板。毕竟是运动车,国内用户的习惯也不倾向为了凸显豪华而使内饰显得很“老陈”。

全新速腾GLI 第一季度上市 

【海外新速腾GLI版本 国内车型为氙气大灯+LED日间行车灯】

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【后独立悬架】

全新速腾GLI与国产高尔夫GTI的数据相当。动力方面,将会使用技术相对成熟的高尔夫GTI的动力总成“2.0T发动机+六速DSG双离合器变速箱”。预计国产后的发动机数据应当与国产高尔夫GTI的数据相当,内饰与外观较普通版车型进行相应的性能化改动。

【海外车型内饰 国产车型与海外车型差别不大】

若国产全新速腾GLI消息属实的话,那么对于国内潜在消费者无疑是一大喜事。但就之前在2011年的广州车展上发布的全新速腾来看,由于出于成本考虑,该车使用了老旧的扭力梁悬挂,让车迷倍感失望。在此,我们只希望不要把这种失望带到全新速腾GLI身上。

 结 语

2013年对于一汽-大众来说佛山新工厂的竣工将进一步促进大众南方战略的实施,全新捷达无疑将会是重点新车,将会进一步带动一汽-大众的销量。而全新高尔夫7的国产对一汽-大众也有很重要的意义,对于全新高尔夫7后悬挂的问题各界比较关注,目前不知道最终国产车型是否被“简配”。速腾GLI与全新CC将进一步抢占细分市场。

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