新捷达明年3月上市 一汽-大众将推4新车

新捷达明年3月上市 一汽-大众将推4新车

2012年即将过去,在这个岁末年初的时间,各厂商明年的新车计划陆续被曝光。日前,在全新捷达试驾会上,一汽-大众销售公司高级工程师洪治平在接受网上车市网站专访时表示:2013年一汽-大众将会有包括新捷达、全新高尔夫7等4款重磅新车上市,对一汽-大众来讲是又一个“新车年”。

2013年一汽-大众将推四款新车
车型名称 上市时间
全新捷达 3月初
全新速腾GLI 第一季度
全新高尔夫7 8月投产,2014年初上市
全新CC 明年上半年
制表:网上车市 www.cheshi.com

据了解,全新一代捷达将于明年3月初正式上市,搭载1.4L与1.6L全铝发动机匹配5速手动与6速自动变速器。而之前国内被曝光的全新高尔夫7即将与明年8月在一汽-大众佛山新工厂上市,2014年初上市。而搭载2.0TSI涡轮增压燃油直喷发动机的高性能版的速腾GLI将于明年第一季度上市,而国内首款国产豪华轿跑车,全新CC也将于明年上半年上市。

全新捷达 3月初上市

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

    新捷达的外观是硬朗的,这一点或许是一汽大众的性格使然,新迈腾新速腾新宝来都是这样,虽不像凯迪拉克那样见棱见角,但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此,家族化就不多说了,大家都懂。

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

内饰其实并没有出乎大家的意料,也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了,实际情况确实如此,简洁的风格是意料之中的事。

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾   托老捷达的福 全新捷达1.6L自动挡-试驾

捷达的内部空间比较宽裕,2603mm的轴距可以保证前后排都乘坐的比较舒适。前排头部空间有一拳左右,后排腿部空间达到两拳,对于这款入门级的紧凑型车来说,已经做得让人满意了。

全新高尔夫7明年8月投产 2014年初上市

高尔夫7亮相国内 非独立悬挂/明年国产

 【无伪装路试谍照】

高尔夫7亮相国内 非独立悬挂/明年国产

新款高7在外观上和海外展出以及给出的官图都是一样的,不过在车体各个部分以及细节之处已经了新的设计,外观上可以说是高6车型的进化体,同时在车体的整体尺寸上也有所变化,全新高7车型尺寸为2455*1799*1452mm,轴距长度为2637mm,车体的整体数据域高6想比都有很大变化。

高尔夫7亮相国内 非独立悬挂/明年国产

大众集团对新MQB平台上出产的高7车型寄予厚望,同时也在车身上配备多种不同的安全配置。而在安全方面,大众高7 的提升可以说让同级车咋舌。虽然整体尺寸更大了一些但相比高6反倒是轻了100公斤。大量的高强度轻量化构造以及超高强度钢材,而在悬挂系统和车门等部件上的整备质量更轻。

高尔夫7亮相国内 非独立悬挂/明年国产

对于新一代高7车型最大的焦点就在其悬挂系统,从照片来看全新高7车型后轮采用了非独立悬挂系统,也是我们最为熟悉的扭力梁悬挂结构,这样的结构最大的特点就是结构简单易维修,而在实际使用上,也是大量民用车所使用的悬挂结构。

高尔夫7亮相国内 非独立悬挂/明年国产

在动力系统方面,有关国内测试车型暂时无法得知具体的引擎参数,但参考海外高7车型的动力系统可以知道,海外版车型提供了1.2T和1.4T两款动力,其中1.2T最大功率62千瓦,1.4T最大功率101千瓦,和发动机匹配的依旧是我们所熟悉的DSG和手动变速箱,而至于在海外车型上所搭载的闭缸功能不知未来是否会引进。

全新CC 明年上半年上市

 一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG  一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG 车辆右侧45度角

现款大众CC

前脸在保留CC动感的同时更多的向家族风格靠拢

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

2013年款的CC在外型设计上,全面的向家族风格靠拢。全新的CC大量的运用了直线条的设计很有棱角。前脸更接近B7的风格,设计很有延续性,现款的CC如果不提到底盘很难有人联想到他和帕萨特B6有关系。如果说现款是大众最美汽车,那么2013款就只大众最时尚科技的4门轿跑。

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

U型LED日间行灯是改款最明显的变化

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

U型LED日间行车灯造型更加流畅动感

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

现款的大众CC主要集中在对细节的修饰和完美。全新造型的大灯,相比现款没有复杂的曲线。灯罩下边线是使用更流畅的回旋镖式的设计。虽然是“U”型LED日间行车灯,但是造型还是和其他大众车型不同。整个LED灯的排列更像是对灯罩线条的修饰恰到好处。

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

现款车型尾灯圆润使用的是卤素光源

尾部线条最大的特点依旧是“鸭尾”,最“亮眼”的是尾灯变化,是整个改款重要元素。作为4门轿跑车流畅的线条是给我们最大的印象,配合圆润尾灯。改款被造型更加简约的尾灯线条替代,点亮后的造型酷似“回旋镖”。

内饰和B7一致 采用模块化设计

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

2013款车型和国内销售的CC R-Line相同

 大众(进口)  CC R-Line

国内销售的现款装备外观套件的大众CC R-Line

一汽大众  CC 2.0TSI DSG

国内销售的现款大众CC内饰

内饰设计依旧是大众模块化的设计,双层立体式的造型配合石英钟凸显豪华感,希望国产后的改款车型能使用更加运动的铝饰板。毕竟是运动车,国内用户的习惯也不倾向为了凸显豪华而使内饰显得很“老陈”。

全新速腾GLI 第一季度上市 

【海外新速腾GLI版本 国内车型为氙气大灯+LED日间行车灯】

新捷达明年3月上市 一汽-大众将推4新车

【后独立悬架】

全新速腾GLI与国产高尔夫GTI的数据相当。动力方面,将会使用技术相对成熟的高尔夫GTI的动力总成“2.0T发动机+六速DSG双离合器变速箱”。预计国产后的发动机数据应当与国产高尔夫GTI的数据相当,内饰与外观较普通版车型进行相应的性能化改动。

【海外车型内饰 国产车型与海外车型差别不大】

若国产全新速腾GLI消息属实的话,那么对于国内潜在消费者无疑是一大喜事。但就之前在2011年的广州车展上发布的全新速腾来看,由于出于成本考虑,该车使用了老旧的扭力梁悬挂,让车迷倍感失望。在此,我们只希望不要把这种失望带到全新速腾GLI身上。

 结 语

2013年对于一汽-大众来说佛山新工厂的竣工将进一步促进大众南方战略的实施,全新捷达无疑将会是重点新车,将会进一步带动一汽-大众的销量。而全新高尔夫7的国产对一汽-大众也有很重要的意义,对于全新高尔夫7后悬挂的问题各界比较关注,目前不知道最终国产车型是否被“简配”。速腾GLI与全新CC将进一步抢占细分市场。

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