遥控车/模仿秀 2012年度新车“10宗最”

七、最便宜、体积最小的合资品牌SUV版:别克-昂科拉

售价：14.99-19.69万元

理由：基于小型车平台开发的SUV、起售价不到15万元。

相关解读：近年来，SUV车型在国内的火爆程度相信是任何一家厂商都始料未及的，目前国内主流的车型价格均在20万以上。今年10月初，别克-昂科拉正式上市。这款基于基于小型车平台开发的SUV，不仅身材不大，而且起售价不到15万，定位人群为80后。

别克Encore的内饰是由David Lyon全权设计的，该车的整体内饰并不是在英朗车系中简单延续修改，而是重新增加了很多设计元素，并且是独创的，以后还将使用在君威、君越等更大车型的改款车上。从这一点来说，我觉得我拍摄的这款车中，采用了棕色为主的内饰氛围，则第一次让我感觉别克紧凑级车所表达出来的豪华。

对于别克Encore的内饰而言，我感觉与英朗系有着几乎相同的不足，就是那个布满密密麻麻控制键的中控台，即使多媒体和空调控制区分得很清晰，但较多的按键显然不太利于驾驶者操作。打个比方说，如果驾驶员偶尔需要行进中控制多媒体的话，如果对按键方位不准的话，基本很难进行盲操作。

但作为一款SUV来说，内部空间本就是其标榜的卖点之一。从乘客和驾驶者角度来看，头部以及腿部空间都有很大余量，唯一觉得不满意的是横向空间稍窄。

 Encore还拥有宽敞的储物空间，其后备箱空间在后排座椅不折叠时达到了533升，折叠时达到了1372升。在后排座椅不折叠时，该车足以容纳至少6个满满的杂货袋，如果折叠起来，就能够装下足以供周末游玩时使用的高尔夫球棒和旅行包。前排乘员座椅也可平放，增加储物空间的长度并安放更长的行李，这与同级别的其他车型相比优势明显。

八、最知名的奥迪换代版：全新奥迪A6L

售价：38.30-74.26万元

理由：国内保有量最多、名气最大的奥迪车型。

相关解读：如果说是奥迪让国人知道了什么是豪华车，奥迪的功劳绝不能不提。而目前在国内保有量最大，最有名气的奥迪车无非是A6了。今年3月底，全新一代的奥迪A6L正式上市，一改“官车”的形象。

车身的加长并没有过多影响新A6L侧身的流畅感，3012mm的轴距表现对于A6L自身而言有67mm的突破，但如此的轴距表现在同级别车型中并没有什么明显的优势，只不过达到了应有的水平而已。

新A6L采用了全新的内饰设计风格，除了一直以来对商务气质与尊贵感的表露之外，本次换代更加强调科技感的体现。浅色内饰是用于诠释一款商务用车的最佳配色，新A6L内部配备了大量木质面板，虽然也配备了部分亚光银色饰条，但整体散发出来更多的还是沉稳与尊贵。

新A6L的前排空间表现十分出色，身材魁梧的1米8人员，坐在前排不会感到局促，宽大的前挡风玻璃也让驾驶者可以获得更好的视野。主驾座椅提供了八向电动调节以及四向支撑调节功能。

在3012mm轴距的保障下，第二排空间表现也较上一代有很大提升。头部和腿部的空间都足以体现其商务定位。舒适的后排中央扶手也可以为后排乘客提供更出色的支撑，整体舒适度表现让人满意。

为了增加后排乘客的私密性，新A6L配备了侧面手动遮阳帘，虽然是手动设计，使用起来还算便利。右侧B柱位置设计了空气净化按键，后排乘客可以随时根据自己的需求将其开启。

后排顶部设计的双挂钩设计，为新A6L商用途径增添了不少便利。后排头枕支撑效果不错，但内部填充物较硬，使用时舒适度一般。坐垫前端所采用的加长式设计，可以给予腿部更全面的支撑。

新A6L的行李箱容积为460L，数据方面的表现或许并不出众，但行李箱内部设计的比较规整，完全可以满足一般的日常用途。行李箱内部底板配备了很实用的小挂钩，备胎为非全尺寸备胎。