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由最初的全球揭秘，再到后来巴黎车展的亮相和广州车展上与中国消费者的亲密接触，东风雪铁龙C4L（以下简称C4L）可谓是赚足了眼球，这也很好的表明了东风雪铁龙对这款车的重视程度。它希望通过C4L打一个漂亮的翻身仗，树立东风雪铁龙在消费者心目中的高端形象。12月5日，期待已久的C4L终于和我们见面了，公布的售价区间为12.39-16.99万。
C4L的上市营销可谓是风光无限，从远在欧洲的法国就开始抛出诱饵，再一步一步的向中国推广，吸引了很多国内的消费者，每个人都想去亲身触摸它，感受它，一试它的风采。但是，世界上没有完美无缺的东西，都会存在瑕疵和不足，C4L也一样，有部分业内知名人士对C4L的前景同样表示担忧，在如此的实力面前，为什么会有这样的悲观思想出现，到底是什么原因会让他们表示怀疑？今天，我就为大家慢慢道来。
C4L的到来算得上是东风雪铁龙一个崭新的开始，这也是固执的法国人转变的开始，C4L的产品开发和设计都大量尊重了中国消费者的习惯和需求，更多的融合和了东方韵律之美，精准的定位、时尚的外观、具有质感的内饰和先进的技术，特别是和宝马合作的1.6T发动机，都让它有不小的吸引力和竞争力。
法国车在中国的市场上感觉总是要比其他汽车品牌慢半拍，在车型的设计上，也一贯的遵循法国人的浪漫思想，希望把最原生态的法国气息带到中国。但是，他们在中国的市场表现却不太令人满意。法国人也意识到了他们的市场环境，他们在尽自己最大的努力去改变，C4L就是一个很好的例子。C4L和国外的C4有很多的相似之处，但绝非是C4在国内加长版，“L”代表的不是加长的意思，而是“luxury”豪华的意思。C4L是在充分吸收C4资源和优势的同时，全身心的融入中国元素而开发的。
