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把它扒开看 车市解说雪铁龙C4L

2012-12-13 11:28:01 来源:网上车市      编辑:冯强   

有时候法国人的思想你真的有点琢磨不透,从C4L的定价来看,有很多人都快摸不着头脑,有业内人士分析,C4L高度自信的定价有可能会把本来都紧俏的市场拱手相让,最后的结果有可能不是那么的理想。

C4L

新上市C4L有四款配置车型,两款1.6L的自然吸气车型,两款1.6T的涡轮增压车型。奇怪的事情来了,1.6L自然吸气版本居然没有自动挡,而对于现在不是很乐意去追求驾控感受的车主们来说,没有自动挡车型的确让他们难以接受。而要买1.6T车型才会有自动挡,但是价格有点偏高,一般的车主也是不能接受的,反过来1.6T车型没有手动挡,对于那些不安于现状想追求点玩乐主义的消费者来说,C4L也不太适合他们。

讨论一:1.6L自然吸气车型加入自动挡

C4L

自动挡比手动挡贵8000-10000元,这已是行业内的普遍规律。对于C4L来说,1.6L的自然吸气车型加入自动挡也是迟早的事情,不然C4L将会有很大一部分的客户流失,因为愿意花16万的价格去买C4L的1.6T自动挡毕竟少部分人,我想这一点东风雪铁龙也会考虑到。对于他们来说,现在拿得出手的就只有两个变速器,分别是搭载于世嘉上的4速手自一体和C5上的6速手自一体变速器。

相信很多用过雪铁龙4AT变速器的车主们都对它有很深的了解,这款变速器没有什么值得夸耀的地方,贵在技术成熟,保养和维修成本比较低,在6AT遍布的时代,这个变速器实在是不敢和别人打招呼,C4L定位于世嘉至上,很多人都说这款车应该会配备和C5一样的6速手自一体变速器。其实我也是这样想的,但是法国人的思想比较独特,思维方式好像和我们有很大的差别,现在连法国本土的C4都还是搭载的4速自动变速器,所以在C4L上出现也不足为奇。

现在的车市中自动挡车型所占的比重比较大,以后C4L出1.6L自然吸气自动挡车型可能性还是比较大的,那么在自动挡车型的售价上会有什么样的变化,以及变化后竞争力何在,我们接下来慢慢分析。

世嘉 售价(万) 车型 售价(万)
1.6L 手动品尚型 10.68 1.6L 手动品享型 11.88
1.6L 自动品尚型 11.68 1.6L 自动品享型 12.88
制表:成都车市 cd.cheshi.com    

从上表来看,世嘉的自动挡车型比手动挡车型售价高10000元,C4L的定位要高于世嘉,所以以后自然吸气加入自动挡车型的售价比手动挡高10000元也是很正常的事情,大致的售价在14.39-14.69万元。

加入自动挡后,这样的售价对于A级家轿来说是不容乐观,首先,雪铁龙的品牌在中国市场上相比于大众、别克、福特等来说还存在不小的差距,中国的消费者对品牌是很看重的,就像某些车型本来不是很好,但是依靠强大的品牌实力,也会出现大卖的现象;其次,加入自动挡后的售价大致在14.39-14.69万,性价比显得不够突出,中国人很要面子,同样也喜欢去追求性价比,在品牌不是很给力的时候,性价比就显得特别的突出,然而C4L没有给我们太多的惊喜;最后,1.6L的动力中规中矩,最大功率只有85KW,这样的匹配虽然降低了成本,但是和整车给我们的理念不够协调。

讨论二:1.8L车型的加入

C4L

据官方宣称,C4L还将在中国推出1.8L车型,其最大输出功率达100kW(136PS),匹配5速手动和6速自动变速箱。

行业专家指出:“东风雪铁龙大力宣传1.6T车型,主要是为C4L造势”。1.6T车型配置齐全,售价高,相信在中国的市场上能够接受这样价格的人不是很多,而且是雪铁龙的车型,加上1.6 THP发动机还没有国产,所以在以后的产能上会受到一定的影响。这一切的事实都有理由让我们相信1.8L车型将会成为C4L的中坚力量。

就现在来说,在1.6L和1.6T之间还有2.5万元的空挡,需要安插的是1.8L的手动车型和1.8L的自动车型,是乎看上去很合理,从上面的分析来看,1.8L手动车型售价大概在13-14万左右,不出意外的话,1.8L自动档车型售价会在15万左右。对于C4L的主力车型,需要花13-14万才能买到一个手动挡车型,对于想要驾驶轻松寻求自动档的消费者来说,支付15万的价格才能得到。对于普通的消费者来说,是不愿意去承受的,这个价格都可以去买一个中级车了。

在这个级别里,对于速腾来说,官方指导价落于13-16万区间的车型,提供了多达7款车型,另一竞争对手英朗,在这一区间的配置车型也有4款,对于消费者真正需要的A级车价格空间C4L现在是没有的,所以希望1.8L车型早日上市来弥补这个极具诱惑力的市场空间。

讨论三:1.6T车型定价分析

雪铁龙C4L将会搭载PSA和宝马研发的1.6THP发动机,这款全新的1.6T发动机采用先进的单涡轮双涡管技术,在保证经济性的同时可以获得更加出色的动力表现。已经连续5年蝉联国际发动机权威杂志《Engine Technology International》1.4L至1.8L“最佳发动机”大奖,被评为2011年“沃德十佳发动机”之一。全球销量已过百万台。目前装配于MINICooper S,标致旗下的207CC、308CC、308SW等车型上。

C4L

就是因为与宝马的合作,1.6T车型成了东风雪铁龙宣传的重点,1.6T车型就顺理成章的成为了C4L的旗舰产品,发动机技术先进,配置齐全,加上全方位的舒适匹配,使得1.6T车型售价也随之抬高。

车型名称 售价(万元)
C4L1.6T AT 劲享型 16.19
C4L1.6T AT 劲智型 16.99
速腾 1.4T 双离合 蓝驱版 16.98
福克斯 2.0L 自动 旗舰型 16.99
英朗1.6T 时尚运动型 17.73
制表:成都车市 cd.cheshi.com

雪铁龙C4L的1.6T车型售价都上了16万,分别为16.19和16.99万元,相比较的三款是市场上非常受欢迎的精品家轿,在消费者的心中具有良好的口碑,月销量上万是常有的事情,实力非同一般。16.99万的销售价格虽然在他们中间不算是最贵的,但是在市场上速腾有5000-8000的优惠,福克斯有10000元优惠,英朗1.6T车型有20000元优惠,C4L面对优惠后的他们就没有太大的优势,所以C4L没有过人的品质和独特的吸引点,是没有办法去征服广大消费者的。

C4L的定价策略会带来什么样的后果?我相信东风雪铁龙比我们清楚,它所要面对的对手没有一个是弱者,都是一等一的高手,都有自己的看家本领,到底是什么样的勇气让他们如此自信?C4L会出现逆转而独领风骚吗?接下来我们慢慢分析。

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