【网上车市南京站讯】第七代凯美瑞以“New ERA Sedan”新时代轿车为开发理念,在高水平QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)和各项性能理性指标的基础上,打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾乘感受,完美融合了“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)。近日,网上车市编辑从广汽丰田南京大政4S店获悉,现购买凯美瑞最高优惠3.3万元,感兴趣的车友们不妨关注一下。具体优惠详情请见下表:
车型(江苏 南京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
凯美瑞 200E 2.0 AT经典版2012款 | 18.28万 | 14.98万 | ↓3.3万 | |
凯美瑞 200G 2.0 AT经典版2012款 | 19.38万 | 16.38万 | ↓3万 | |
凯美瑞·骏瑞 2.0S AT耀动版2012款 | 17.98万 | 16.50万 | ↓1.48万 | |
凯美瑞 2.0G AT豪华版2012款 | 19.98万 | 17.78万 | ↓2.2万 | |
凯美瑞 2.5G AT豪华版2012款 | 21.98万 | 19.48万 | ↓2.5万 | |
凯美瑞 2.5G Navi AT豪华导航版2012款 | 22.58万 | 19.78万 | ↓2.8万 | |
制表:网上车市南京站 nj.cheshi.com |
外观方面:新凯美瑞的外观与上一代最大的区别在于:新车更加年轻了,硬朗的线条赋予了凯美瑞更多的活力与新时代的内容。凯美瑞俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成。在“三维外型”的设计理念下,凹面和凸面的运用更加合理,尤其是前部及尾部的双凹型设计,融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体,使凯美瑞不论从哪个角度看,都无懈可击。而各式灯具的应用更起到了画龙点睛的作用。
内饰方面:车内来看,新凯美瑞还是一副居家造型。上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅,这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体,但造型和仪表灯光还是十分漂亮,最少对于一般消费者而言,都能第一眼就打动他们。
动力方面:新凯美瑞中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L,代号5AR-FE,最大功率135kW/6000rpm,最大扭矩235N·m/4100rpm,动力数据相比以往有大幅度提升。双VVTi和谐波进气技术是这台发动机的亮点,不过实际体验来说,并没有更多不同的感受。与2.5L发动机相匹配的则是一台来自爱信的6速手自一体变速箱,相比老款5AT增加了一个档位,6个挡位更紧密的齿比设定带来了更顺畅的换挡和加速感受,顿挫机率也大大降低。
编辑点评:第七代凯美瑞,依旧以中庸风格示人,换代带来了必然的内饰与配置提升,换装的新动力总成,表现比前款有不错的提升,相同的悬挂结构,由于日趋成熟的调校而一改之前疲态。最近经销商推出的优惠活动对新凯美瑞关注的车友们是个不错的升级机会,具体详情可以进一步联系经销商。
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主营: | 广汽丰田 | 业务: | 新车 |
电话: | 025-85667788 | 地址: |
南京市栖霞区仙尧路27号 |
- 2012款 2.5Q AT 旗舰版
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主要参数 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HG AT 豪华版 2012款 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HV AT 至尊版 2012款 | 凯美瑞·尊瑞 2.5 HQ AT 旗舰版 2012款 |
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厂商指导价: | 25.98万 | 28.98万 | 32.98万 |
品牌: | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 | 4825/1825/1480 |
轴距(mm): | 2775 | 2775 | 2775 |
轮距(前)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
轮距(后)(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 2494 | 2494 | 2494 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
整车整备质量(kg): | 1605 | 1635 | 1635 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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