【网上车市湖州站讯】不久前，以“多元趋势下汽车消费观如何变”为主题的第二届家用车发展新趋势研讨会在京落幕。在中国汽车业发展前途不明的当下，这场研讨会结合当前汽车业销售情况，提出出了几个建议指明未来车市发展方向，尤其是以未来的眼界看现在提出高端化的趋势。这也正是中高端汽车销量稳中有升，不受中国汽车销售大势所影响的秘密所在。

然而，虽然中高端汽车消费增速明显，但对于大多数消费者而言，还是追求“物美价廉”的，只有在高端的品质加上“体贴”消费者的价格，才是中国汽车业迈向成熟的标志。这种趋势在即将上市的V5表现的非常明显，东南汽车一直强调产品品质上东南V5沿袭的V系列严谨夯实的造车技艺与品质管理，从集结超越同级车的智能配置作为超级卖点，到全新的外观设计，到三菱先进的动力、操控，满足了消费者对于高科技的追求；它背后所体现的“感性科技，智慧激情”V系列造车理念，更是反映了东南汽车对于多元趋势下汽车消费观的精准把握。

V5开启跨级里程，以配置赢天下

要把产品、技术做好。”东南汽车总经理、技术精英左自生在采访中强调，对于东南的未来，他有着更为全面的想法，当前东南的任务就是“全面提升价值链”。

从V5身上，我们看到的V系列价值链的提升，从V3到V5，东南汽车由A级车市进入中级车市争夺战。为了在好车如云的中级市场站稳脚跟，东南V5一出世就以的更浓厚的跨级涵义吸引中级车市消费者注意！尤为值得一提的是，它在智能科技的配备上优势明显，搭载全新的SEMI 东南多媒体交互系统及 VCUS 语言提示系统，以人性化的理念，使用户轻松把握车辆状态信息，进行定速巡航、导航、多媒体影音系统等设置，这与宝马大名鼎鼎的iDrive系统可谓异曲同工，可见跨级之决心。据东南内部员工描述，比起少量拥有此项配置的同级车，东南V5的人机交互系统设计更加精细，在各功能的整合以及安装位置上都做了充分考量，让驾驶者在五指范围内即可操控全部设备，贴心之处不言而喻了。

据悉，多维度、多元化的智能安全保障也东南V5的重要卖点之一，通过VCUS语音提示系统和INS智能安全通讯模块的双重作用下，实现包括语音预警提示、紧急制动避险、有效挽救在内的三重安全防护科技。其中，对于事故后的有效挽救，用户可通过车上的安全通讯模块自动发送短信给事先设定好的紧急联系人，及时告之外界，得到有效救援。

有消息称，东南V5有望搭载搭载三菱1.8L发动机，在生产上更是与自家的三菱翼神共平台。拥有媲美合资品牌产品品质，加上如此智能便捷性、多重安全性的配置，以及 V系列一直亲民的定价路线，东南V5入主中级车市的跨级实力不可小觑。

构建产品矩阵，东南品牌求稳健

自东南V5亮相2012车展以来，各种猜测此起彼伏，特别是V系列产品线，引起了众多媒体和业界的瞩目。“我们已经进入了‘Vi·Do时代’。”不久前，左自生在接受媒体采访时表示，东南V系产品会承袭三菱技术、三菱DNA，因为在平台、技术和零部件方面，东南V系列产品都和合资品牌共用，能有效控制成本，质量达到国际标准。

从高能低耗多配置的V3菱悦，再到如今主打人性化高智能感性科技的V5，以及紧随其后的时尚科技两厢家轿V6 Concept，东南的V系列造车理念表现的有条不紊，不断研究消费者的实际需求，并一步步满足消费者，给予呵护。“经过几年的发展，我们已经有能力在满足消费者需求上下功夫，这是基于夯实的研发而来的，这也是东南推出V系列的一个基础，符合东南一贯稳健的作风。”东南汽车产品研发部的工作人员告诉记者，V系列产品矩阵的打造在丰富产品线的同时，更能满足消费者的多面需求。

整合汽车消费需求，扩容市场份额

2012车市第一季度销量数据显示，东南汽车逆势上涨，主力车型三菱翼神和东南V3菱悦持续增长，三菱翼神同期增长超过10%，V3菱悦同期增长超过7%。在一片低迷的中国车市，这可以说是一缕阳光，对于重振市场信心意义重大。

在家用车发展新趋势研讨会上，清华大学中国与世界经济研究中心李稻葵认为，“整个汽车消费的需求，对质量的要求对品质的要求在提高。”或许，这也正是东南汽车逆势上涨的缘由。无论从哪个角度讲，东南汽车的综合配置都是趋于市场前列的，在价格上也更加的亲民，畅销是顺其自然的事情。

东南V5一路向上看，满足消费者对智能科技的需求，增加高端配置，一路向汽车高端化迈进。

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