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◆空间舒适性对比：
第八代索纳塔 2.0 GLX AT 豪华版 2011款 ★★★★
标致508 2.0 AT 豪华版 2012款 ★★★★
首先让我们看一下第八代索纳塔的空间部分：
前排部分：第八代索纳塔高配车型配以全车的真皮座椅，同时具有加热功能，驾驶员座椅还具备了通风功能。座椅设计采用了时下比较流行的运动风格设计，造型动感时尚。座椅为8向电动调节，并带有腰部支撑，驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。
后排空间：由于采用运动化的流背设计，所以对后排乘客来说，头部空间都算不上富裕，后排虽然为头部设计出了凹陷，但也只有4指的富裕空间，总体来讲，后排的头部空间比较不足，但是膝部空间还是不错的。
我们再来说说现代第八代索纳塔的储物空间：
在设计简约的车厢里，现代的设计师挖出了大量储物格。尤其因为索纳塔的主要市场之一是北美，所以它的杯架遍布全车各处。各个储物箱的做工也是可圈可点的，开启轻松，闭合时也没有“砰”的突然的吓人声音，韩国车现在在这些细节地方进步很大。只是由于成本原因，储物格里均未铺置绒垫，影响了一些高级感。
下面我们看看标致508的空间部分：
前排部分：法国车的一大卖点那就是乘坐的舒适性，标致508自然不能例外，柔软且支撑性足够的座椅带有2组记忆、支持8向电调、腰部支撑调节，前排座椅的头枕还可以有一个约30度左右的活动区间，前后排的中央扶手也都比较实用。但是一些功能如加热功能此版本车型上没有具备让人有些遗憾。
后排部分：东风标致508后排座椅与前排设计风格相符，座椅整体角度设计比较符合人体工程学，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势，同时长时间乘坐会略感不适。可以说东风标致508的车内空间绝对算得上宽裕，车内乘客的身材达到了1.8米以上。
我们再来说说东风标致508的储物空间：
508再设计储物空间上不够理想，对于存放大件物品来说确实不太方便。至于一些人性化的储物设计标致508还是有些欠缺。不过整体来说在空间方面的表现还是不错的，完全可以达到目前中级轿车的上流水平。
空间舒适性部分点评：
这一部分的对比评测可谓是旗鼓相当，各有各的优势光空间上面来看凭着长一些的轴距与平滑一些整车设计508会好于第八代索纳塔，但至于从人性化这个角度来看显然现代第八代索纳塔做的更加充分一些。小编是对车内头部空间比较苛刻的一个人，但又喜欢大一些人性化的储物空间，所以在选择这两款的时候必须要割舍其一，如果第八代索纳塔的后排头部空间在宽裕一些的话，那就更完美了。
