【网上车市湖州站讯】路遥知马力,日久见人心。东风标致508上市一年有余,越级口碑和越级水准相得益彰。人给车的是“亲,好评”,车给人的则是舒适、可靠,和品质品位标签。之前有车迷在网上发过一个“看车猜车主”的贴子:“帕萨特车主是县领导、党委书记”;“凯美瑞车主是小老板”;“508车主是高级白领”。帕萨特、凯美瑞是否准确有待查证,但通过与车主的沟通,508那一部分还真是所言非虚。
哈尔滨 刘先生
所购车型:2.0L 自动智享版
来自哈尔滨的刘先生在一家颇具规模的私企工厂工作,年纪轻轻却已经在工艺部挑起大梁,被同事们尊称为“刘工”。虽然工资在当地已经完全称得起“中产阶级”,但刘先生的购车计划却直到今年十一才得以实施,“选车选了很久,操控一定要好,最重要是508很特别,所以选择了这个车”。
因为工作的关系,加上英语不错,刘先生也像很多准工程师们一样,曾被委派出国学习,“三年前了,那时候还在国企工作,在德国呆了一年,去比利时玩过几天,布鲁日,很美丽的城市,很多标致车,可能比大众还多点”。对于法国,刘先生表示一年的时间都没去那比较遗憾,但508也算是帮他弥补了这个遗憾。或许就是性格方面的原因,不甘于在国企安安稳稳选择挑战的刘先生,看重座驾的也是驾驶乐趣,“机械质感很好,不止是发动机、变速箱,转向和底盘是这一个多月来最大的收获,互动感很强,相互磨合和探索很有乐趣”。操控性能征服了刘先生的专业眼光,而征服了他第一印象的则是外观。“很多人以为外观就是个样子,其实很多东西可以从外观看出来,好的钣金、厚实的漆面,整个车的工艺,这些都是会发光的”。
广州 靳先生
所购车型:2.3L 自动旗舰版
“选车的时候不止同级别的看了,其实连更高级别的豪华车也考虑过,比如凯迪拉克”。虽然靳先生任职的广告公司规模不算庞大,但这位创意总监的购买能力倒是的确有些惊人,至于为什么在508与赛威一对一中选择了前者,靳先生的回答中理性因素和感性因素各占一半,而且“理智与情感”非常统一。“凯迪拉克的后续维修保养太麻烦了,店面和配件都太有限,东风标致明显要好很多。再有就是我想要买一辆白色的车,白色的508实在太漂亮了”。
“外观漂亮、配置惊艳”,这是靳先生在与508度过近一年岁月后给予508的评价。刚过三十的靳先生单身一身轻,不论工作还是娱乐都是全身心投入,“我不喜欢只充当一个领导的角色,我喜欢真正参与到寻找灵感,表达创意的工作里面,工作压力很大,这一年来508的智能配置给我提供了一个放松的空间。广州的冬天也会阴冷入骨,座椅加热只那两天就有大作用,而且是前后排标配,虽然我这车后排不怎么坐人,不过有总比没有好对吧。HUD和Info-Drive连作为豪华车的赛威都没有,倒是无心插柳的收获”。
508愉快的驾驶经历把靳先生培养成了一个热情的标致死忠,他表示广州车展时要去看看3008的首发,甚至不排除买第二辆车的可能。“不过不管怎么样我最喜欢的还是这辆508,借用《广告狂人》里面一句话,我不需要买一辆508来显示我的品位,我就是508”。
- 2012款 2.0 AT 豪华版
- 2012款 2.0 AT 豪华版
- 2012款 2.0 AT 豪华版
- 2012款 2.0 AT 豪华版
- 2012款 2.0 AT 豪华版
- 2012款 2.0 AT 豪华版
- 2012款 2.0 AT 豪华版
- 2012款 2.0 AT 豪华版
主要参数 | 标致508 2.3 AT 智享版 2012款 | 标致508 2.0 AT 智享版 2012款 | 标致508 2.0 AT 豪华版 2012款 |
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厂商指导价: | 21.47万 | 20.47万 | 19.97万 |
品牌: | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 | 4826/1855/1465 |
轴距(mm): | 2815 | 2815 | 2815 |
轮距(前)(mm): | 1581 | 1581 | 1581 |
轮距(后)(mm): | 1554 | 1554 | 1554 |
行李厢容积(升) | 425 | 425 | 425 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 2253 | 1997 | 1997 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | - |
整车整备质量(kg): | 1569 | 1541 | 1541 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | - |
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