【网上车市通辽站讯】近日，网上车市编辑从通辽别克4S店获悉，别克全新昂科拉现已到店，欢迎广大车主到店品鉴。

别克全新昂科拉现已于2012年10月10日正式上市，作为别克品牌继昂克雷之后，在国内销售的第二款SUV，昂科拉采用别克品牌传统的外观设计，与别克昂克雷有异曲同工之妙。加之配置全新1.4TEcotec涡轮增压四缸发动机，使昂科拉更能符合现代人对SUV的审美和驾驶要求。昂科拉的全新上市，瞄准的是目前市场车型较少涉猎的小型SUV，而这种“非主流”也有望引领合资品牌SUV新潮流。

 别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境。

 车头设计风格与老大哥昂科雷有异曲同工之妙，具有极高的辨识度。别克专属的直瀑式进气格栅也已成为其重要的家族特征。而高且厚重的引擎盖更是透露出昂科拉刚毅、硬朗的一面。

 车灯的构造比较独特，内端加入了黑色进气口设计，虽进气口只起到装饰作用，但独特的设计让这款小型SUV更添跨界气质。3D环绕式头灯和尾灯组是别克常用的设计手段，钻晶冰蓝大灯点亮后效果很炫。

 不光头灯配备了透镜，雾灯也同样配备，这在同级别车型中并不常见。

别克Encore的轮毂为7辐式镀铬轮毂设计的，18寸大轮毂配较扁平的轮胎，镀铬轮毂视觉效果很好，显得特别有美系车的范儿。

别克Encore的尾部设计本来是很敦厚的。加入了尾部扰流板、下边沿运动包围等，霎时间让这款圆润小车变得非常有特点，加上不规则轮廓尾灯和镀铬排气管的点缀，就更增加了尾部设计元素，总体减少了单调感觉。

 而Encore尾灯的设计比起前大灯，就显得更有个性更有设计了，里面并不带LED发光源，而是采用更为年轻化的宝石质感立体尾灯。同时灯内的设计成倒L型的形状，提升视觉感受。

动力方面，别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。

 高位刹车灯被设置在车的顶部，使后面的车辆很容易就可以察觉到。

在内饰方面，该车的整体内饰并不是在英朗车系中简单延续修改，而是重新增加了很多设计元素，并且是独创的。昂科拉采用了棕色为主的内饰氛围，质感十分到位，使人感觉到别克紧凑级车所表达出来的豪华感，效果很不错。

中控台上方配备了7英寸的液晶屏，同时还有安吉星远程协助系统。按键繁多但操作起来十分简单，调节旋钮阻尼感适中，同时其为消费者配备了自动空调。即使多媒体和空调控制区分得很清晰，但较多的按键显然不太利于驾驶者操作。自动空调区分两个区域，使主驾与副驾均可单独调节各自区域的温度。

仪表盘采用蓝色的背景光和红色的指针，颜色反差极大，视觉冲击力很强。

    天窗控制系统也更为人性化，左边的按钮负责开启和关闭天窗，右边的按钮负责天窗的上翘和下降。

手刹造型独特，“7”字型设计比较节省空间。变速箱切换到手动模式时，可通过挡杆头顶部的按钮来操作。

    内门把手设计合理，便于操作。与空调出风口一样采用镀铬饰条，与内饰完美结合，使昂科拉的动感更上一层。

昂科拉全系采用了双色座椅设计，配色方案上更加贴近年轻人的喜爱，虽然低配车型采用了织布座椅，但两侧依然是真皮材料所包裹。座椅内部的填充物厚实，可以达到良好的乘坐舒适性，柔软的材质使驾驶员即使长时间驾驶也不会感到疲倦。

 后排座椅的头部与腿部的空间分别为985MM和908MM，宽松的位置可以使后排乘客有良好的乘坐舒适感。

 Encore还拥有宽敞的储物空间，其后备箱空间在后排座椅不折叠时达到了533升，折叠时达到了1372升。

总结：别克全新昂科拉有“小昂科雷”之称，外形设计刚劲有力且不失运动美感，是一款很具有设计感的车，其车身线条流畅自然，内饰的设计、材质用料、做工水平等，都具备很强的优势。而在动力上采用全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，更是体现出昂科拉的激情和速度。