【网上车市银川站讯】：秋风萧瑟里，厮杀激烈的SUV领域再添一员骁将——进口起亚第三代索兰托，它带着最新的研发成果，散发着锐意革新后的气息加入战局。尽管远不及人民群众对于新一代领导人的期待与喜悦，但眼前的进口起亚第三代索兰托却也是许多人翘首盼望已久的改款车型。在抢眼的新外观与“七座SUV”的衬托下原本就极具性价比的索兰托得到了进一步的绽放。能否触动无数持币20-30万购车者在当前稍显麻木的神经，今天就随着我们一起看下吧。

彼得希瑞尔以及他的“虎啸式”设计毫无意外得继续成为第三代索兰托的前脸主题，不过为了增添新情趣起亚还是做出了多项调整，且都比较符合国人的心理诉求。

 索兰托有着同价位里并不多见的庞大身躯，有了4685mm的车长以及2700mm的轴距作为保障才有了7座设计的可能性，对比“大出名”的丰田汉兰达索兰托也仅有几毫米的劣势，而对付同样有着7座设计的科帕奇，索兰托稍显意外得胜出了。

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 内饰上并没有太大的改动，进口起亚在做工上的表现已经相当出色，第三代只是在部分细节加入了更为年轻化的设计，对比同价位的SUV，韩系车总是有着令人意外的性价比。

 多媒体一体机表现尚可，可以触摸控制相比传统的按键方便不少，功能方面包括音乐播放、GPS导航、倒车影像、蓝牙通话等。

 第三代索兰托全系标配了四轮驱动，这一点非常棒。低速时扭矩按50:50分配到前后轮以应付各类路况，而当速度上升时扭矩逐渐全部分配到前轮。

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 2.2T柴油机的索兰托数据相当恐怖，最大扭矩达到了436Nm/1800-2500rpm，推动这台SUV加速可在9.9秒完成。

 新索兰托配备了6速手自一体变速器，行驶中与发动机响应的比较及时，没有明显的换挡冲击感。驾驶过程中各档位都能提供所应提供的动力输出，不会出现起步有劲，后程吃力的现象。

 不可否认从综合表现看第三代索兰托就这样的价格已经没有什么可以挑剔的地方，但更不否认的是他的几个对手也都不简单，科帕奇、汉兰达原来就不好对付，而北京现代新胜达的出现让索兰托有了命中的宿敌。不过这台车依旧有着许多对手们不可替代的地方，全系四驱、进口车品质、2.2T柴油机就是你购买他的最大理由。

编辑点评：综合来看，第三代索兰托优点很多，造型帅气、阳刚气很足，空间上拥有很高的掌控度，在奢华的内饰氛围里，享受着起亚最新高科技带来的“后现代城市SUV驾乘生活”。所以，尽管两颗珠玉在前，这个问世才一个月的“新人”获得热捧尽在情理之中。

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