特别鸣谢：深圳市裕智汽车销售服务有限公司提供试驾车辆

【网上车市深圳站讯】试驾体验了两天东风裕隆纳智捷大7 SUV，这次试驾体验主要选择了一些城郊道路，因为公司原因还来回好几次高速公路，也算是全方位体验了一次。作为台湾同胞的汽车，没有进口车那么浮夸的口碑，踏踏实实的做好配置优势，两天的体验，完全体验了纳智捷大7 SUV所带来的配置享受。

这次体验，外观什么的都不多说了，大气，空间也非常的大后排座椅坐三个汉子完全没有任何问题，后尾箱的空间也非常的实用，全电动自动开启和闭合。SUV沉重的后尾箱不再是烦恼。很多女性朋友很讨厌开关后尾箱，就是因为后尾箱一般的SUV都会偏重，纳智捷大7 SUV则完全没有这个问题，而同样的配置，则要在至少35万以上的车型上才能看到。

轮胎的大小非常的厚道了，非常实用的轮胎，更偏重于舒适性。

宽大的中控台显示屏，除了操作上属于非触屏之外，操作还是相当轻松，当然也可以选择人机语音模式，例如导航等等的功能。而导航的语音路况播报的声源则是来自于驾驶头枕处，非常方便，但遗憾的是声音略小，听取路况指示要非常认真。

打转向灯会同步显示转向方向路况实时摄像监视，害怕有来车贴近有盲角，完全可以不用担心，转弯过障碍或者贴边行驶，只要把对应方向的转向灯打上，则立马可以显示当时实际情况，非常方便，非常贴心，新手不用担心会刮蹭爱车，从容通过。

当然，整车的摄像头非常多，前后左右四方位实时监控保护。这对于倒车新手或者夜间倒车都是非常有用，四方位全面可视倒车，倒车入库不在是问题。但有一个问题是，长期依赖，会导致对其他的车型非常不习惯，万一摄像头没了，倒车就会成为问题了。

座椅防盗功能，熄火下车关门，驾驶座椅自动前移并紧靠方向盘，这是对于防盗的一种方法，俗话说，不怕一万，就怕万一。没有一辆车敢保证百分百安全，但是尽量怎么做到最大的保护则是每一个人对车的要求。

抬头显示功能也非常的贴心和方便，无时无刻都清楚实时的车速和其他一些信息，在驾驶左下角的玻璃处则清晰的显示着。一般情况下，在中高级豪华车当中才会有这样的功能，而纳智捷同样能让你感受到贴心的配置。

纳智捷大7 SUV的提速说不上很快，但是反应很灵敏，中后期加速动力充沛和迅速。说实在话，当时觉得这个仪表盘有点类似于卡罗拉，。加速性和刹车都良好。

大7的隔音可以说还算满意，除了发动机在深踩油门的时候会传出悦耳的声音外，胎噪和风噪都控制不错，至少在试驾当中，后排乘客就已经睡着。车内娱乐也非常丰富，后排右独立影视，前排只要插上USB，就可以读取里面的歌曲，在娱乐方面也是非常的方便。

在夜间行车，纳智捷大7 SUV有一点是必须得注意的，那就是A柱的问题，纳智捷大7 SUV的后视镜很大，但是镜面却并不算大，可能因为加装了摄像头的原因，而A柱的位置稍微有点挡住了视线，尤其在转弯的时候，这个时候的盲区特别大，开车的话必须要注意这个转弯的视线，要么往后靠一点，要么就只能伸头往前看。特别是夜间行车，也希望厂家能够更好的改进，虽然说无关大雅，但是毕竟也是一个行车安全问题。

最后在说说燃油经济性的问题，对于这两天跑了大概400公里左右，绝大部分都在城乡小路中穿梭，特别是观澜的路上，塞塞停停的走，燃油经济性还算不错，大半缸的油，在还车的时候还有不少剩余。精准的数据没有办法计算，但是总的来说可以接受。当然，更多的情况还是属于个人开车习惯的问题。这是一个长期存在的需要大家不断提高驾驶技术的过程。

小结：像电子手刹，车辆动态平衡，THINK+人机交互系统的控制等等一些既方便又实用的功能之外，整车的舒适性是值得肯定的，对于纳智捷而言，从车上尺寸上超越了紧凑级SUV，从配置上达到豪华车的水平，在性能上并不弱于其他的盒子品牌，选择一款合适的SUV，开的舒心，坐的放心，或许在你下次去到体验馆看到这款车之后，你会爱上。【网上车市深圳站】

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