【网上车市深圳站讯】一缸油能跑多少公里?每台车都有他的数据。如果说一台车省油，那么怎么样才能叫省油呢？时下最热门的混合动力车型雷克萨斯CT200h将会给出他的数据。环保，节油都是代名词，但是实力证明，节油和环保仅仅是其中之一，一个星期的体验，再来了解一下这款环保健将，省油王者。

 长宽高的数据，这里在列举一下，当然，雷克萨斯家族中最小的车型，在CT200h身上，尤其是新款的RX上市之后，是不是有点像压扁的RX。

 CT200h标配的日渐行车灯，前脸有着IS的影子，充满运动的喧闹分子。菱角锋利的前下保险杠。这是一款运动风格非常足的混动车型，充满矛盾的因素。

 而行进中的CT200h更加充满动感。从这个角度看，IS的运动风格更加显著。

 CT200h有两个仪表显示，一个是经济模式，一个是运动模式。而CT200h的默认模式则是经济模式。而运动模式才会转数显示，在经济模式下，仪表的转数表处则下士的能力转换。每一次的松油门或者刹车都是能力回收充电的过程，电力回收很快，从而可以更快的补充动力输出。

 中控台的按键并不复杂，电子控制的排挡杆，电子驻车键，CT200h配备的是脚刹，而电子驻车键实用于红绿灯等短停时间。中央USB支持IPOD音频输出，插上数据线，IPOD设备自动读取歌曲。

  自驾游成了现在很多人的选择，而油耗和油价的高涨也让喜爱自驾游的朋友望而却步，再来看看CT200h，后排坐下三个人完全没有问题，后尾厢的容积可以放下4箱啤酒两厢矿泉水，还可以塞一些包包之类的物品。解决了出行物品，再把油耗问题解决，加上环保出行，CT200h不只是城市用车。 

      CT200h的前悬架采用了独立麦弗逊滑柱式悬架，以及轻量化铝合金设计，可大幅减少刹车时车头顿挫的不适感。而后悬架则采用贴地性更佳的独立双叉式悬架，可以提供更为完整清晰的地面回馈。在过弯时这款车的感觉不错，前后悬挂匹配默契，车身侧倾比较小。此外，悬挂和轮胎匹配得很好，它装备的轮胎性能不错，不仅抓地力性良好，也吸收了很多颠簸和噪音。

  城市的路况对于CT200h而言是轻松的，在下雨天，CT200h依然能有非常好的抓地力。在快速道路，把模式切换到运动模式，变道超车也是非常轻松的事情。

      在定速巡航下自动切换回经济模式状态，在电力足够的时候，时速60公里没小时以下运行的是电力输出。在城市道路，塞车起步电力驱动，松油门踩刹车电力回收。省油在这个时候也非常的简单。

 一缸油能跑多少公里？这里给出我自己的答案。在城市道路塞车红绿灯等等，基本上800公里不是很大的问题，如果结合高速，900公里甚至1000公里也是非常正常，如果是纯高速行驶。大家可以自己衡量一下，一缸油35升，即时全部加满，可能也就270元左右。省油，对于很多朋友不放心雷克萨斯CT200h的电池，厂家现在推出的似乎是终生保修，6年整车免费保养保修。走在环保的最前端，不只是省油而已。

小结：雷克萨斯CT200h外观时尚，环保，省油，空间足够。实力派混合动力车型，雷克萨斯CT200h实至名归。CT200h几乎可以满足驾驶的乐趣和出行的乐趣。 售价27.90-44.50万元的CT200h或许是因为价格的问题二阻挡了不少人。【网上车市深圳站】

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