【网上车市广州讯】一汽大众推出的全新CC 2012年款,依旧延续了传统CC的优雅气质,更加动感十足。CC仿佛是一个天生的矛盾体,优雅华贵与动感激情完美的融为一体,将感性的设计与理性的科技彰显得淋漓尽致。近日,根据网上车市价格监测系统显示,现阶段在广州地区购买一汽大众CC车型,均可享受8千元的现金优惠,具体以及价格如下:
车型(广州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
CC 1.8 TSI DSG尊贵型2012款 | 25.18 | 24.38 | ↓0.80 | 现车不足 |
CC 1.8 TSI DSG精英型2012款 | 25.88 | 25.08 | ↓0.80 | 现车不足 |
CC 1.8 TSI DSG豪华型2012款 | 26.58 | 25.78 | ↓0.80 | 现车不足 |
CC 2.0TSI DSG尊贵型2012款 | 26.68 | 25.88 | ↓0.80 | 现车不足 |
CC 2.0TSI DSG豪华型2012款 | 28.08 | 27.28 | ↓0.80 | 现车不足 |
CC 2.0TSI DSG至尊型2012款 | 30.28 | 29.48 | ↓0.80 | 现车不足 |
CC 3.0FSI DSGV62012款 | 34.98 | 34.18 | ↓0.80 | 现车不足 |
制表:广州车市 gz.cheshi.com |
根据一汽大众广州地区经销商透露,目前购买大众CC车型,均可享受8千元的现金优惠,店内现车不足,购车需要预定,感兴趣的朋友不妨到店详询!
以2012款 CC 1.8 TSI DSG 尊贵型为例,新车优惠后的价格为24.38万元,具体购车费用见下表:
购车费用明细 | |||||||
净车价 |
24.38万元
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购置税 |
约20838元
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上牌费 |
约1500元
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常规保险 |
约8852元
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交通事故责任强制保险 |
约950元
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购车合计 |
约27.64万元
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(注:此价格仅供参考,实际价格应以4S店为准)制表:网上车市www.cheshi.com
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CC车身尺寸为4799* 1855*1417mm,轴距为2712mm。外观设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅,车身整体线条与前辈车型迈腾相比也要流畅许多。德国大众的设计师对CC有一句精彩的定义:CC,充满了跑车的感性和轿车的理性。经过精准校调的轿跑车底盘,配合TSI+DSG,不仅满足了驾驶者动感的享受,也赋予了乘坐者舒适的享受。无论是游走于钢筋水泥的丛林,还是飞奔在充满诱惑的高速公路,CC均可以给你最满足的驾驭感受。
CC所装备的目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的2.0 TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换档平顺性的同时,车辆的油耗和排放与传统技术的动力总成相比,皆可降低20%以上。
编辑点评:值得一提的是,大众CC是唯一装备ACC自适应巡航和Lane Assit车道偏移警示的国产车型,既减轻了长时间驾驶的疲劳强度,减少了由于驾驶注意力降低,而导致车辆偏离车道引起的不必要麻烦,同时提高了驾乘舒适性,降低了追尾的危险,保证了驾乘的安全。
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- 2012款 CC 2.0TSI DSG至尊型
- 2012款 CC 2.0TSI DSG至尊型
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- 2012款 CC 2.0TSI DSG至尊型
主要参数 | CC 1.8 TSI DSG 豪华型 2012款 | CC 1.8 TSI DSG 精英型 2012款 | CC 1.8 TSI DSG 尊贵型 2012款 |
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厂商指导价: | 26.58万 | 25.88万 | 25.18万 |
品牌: | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
轴距(mm): | 2712 | 2712 | 2712 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 532 | 70 | 532 |
油箱容积(升): | 70 | 4 | 70 |
排量(ml): | 1798 | 1798 | 1798 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位数 | 7 | 7 | 7 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1535 | 1535 | 1535 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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