【网上车市 营口站讯】蒙迪欧-致胜自上市以来,便凭借时尚动感的外观造型,傲视同级的车身尺寸和长达2850毫米的轴距,获得了众多消费者的青睐,成为国内市场热销中级车之一。近日,本站编辑从营口金仕汽车销售有限公司了解到,蒙迪欧-致胜店内现车,最低仅售14.98万,详情见下表:
营口蒙迪欧致胜优惠信息 | ||||
车型(营口报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
蒙迪欧致胜 | 16.98-25.68 | 16.98-25.68 | 0.00 | 部分现车 |
制表:营口车市 yingkou.cheshi.com |
据店内销售人员表示,年末为回馈新老客户,福特特价促销,蒙迪欧致胜最低仅售14.98万,对这款车感兴趣的朋友,不要错过这次机会,更多详情可致电咨询经销商。
蒙迪欧致胜新款车型在外观方面有所改动,变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配,在上进气格栅面积缩 小的同时增大下进气格栅的面积,六边形的梯形中网使整 个前脸看起来更加稳重,而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外,新车尾部也进行了调整,采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。
内饰的部分车型整体还是延续了老款蒙迪欧致胜的大部分设计,科技感强烈的风格虽然很时尚但消费 者始终还是会出现审美疲劳的感觉。通过一些细节的处理只能说给人一些点滴的新意。变速箱将会搭载之前在国产沃尔沃S40上使用的PowerShift 6挡双离合变速箱,换档迅速无顿挫感,动力输出流畅损失小是该款变速器的优势与拥有多项先进技术的2.0T匹配在一起,百公里加速仅用7.9秒内即可完成。
蒙迪欧-致胜2.0T车型一同上市的还有小改款的自然吸气版车型。 蒙迪欧-致胜2.0GTDI所搭载的2.0EcoBoost GTDI直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术,新款蒙迪欧GTDi 200车型搭载的2.0T发动机,最大功率203马力(149kw),最大扭矩300Nm。而GTDi 240车型最大输出功率240马力(176.5kW),最大输出扭矩340Nm,2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi 200车型的最高车速为222km/h,0-100km/h加速时间为8.3s,综合油耗为7.9L。
编辑点评:蒙迪欧致胜,是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型,是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品,是一款相当不错的车型,它本应该拥有很好的市场,但唯独让动力给耽误了大好前程,2011款蒙迪 欧-致胜的动力系统是其最大的亮点,EcoBoost GTDi发动机与PowerShift双离合变速箱的组合,在保证澎湃动力输出的同时又优化了燃油经济性,彻底改变了老款车型“高耗低能”的尴尬局面。
主要参数 | 蒙迪欧-致胜 GTDi 2.0T 旗舰运动版 2012款 | 蒙迪欧-致胜 GTDi 2.0T 至尊型 2011款 | 蒙迪欧-致胜 GTDi 2.0T 豪华运动型导航版 2011款 |
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厂商指导价: | 25.68万 | 25.28万 | 24.18万 |
品牌: | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 4854/1886/1495 | 4854/1886/1495 | 4854/1886/1495 |
轴距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
轮距(前)(mm): | 1587 | 1587 | 1587 |
轮距(后)(mm): | 1605 | 1605 | 1605 |
行李厢容积(升) | 450 | 450 | 450 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1999 | 1999 | 1999 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
整车整备质量(kg): | 1630 | 1630 | 1630 |
经济油耗(升/百公里): | - | - | - |
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