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【网上车市广州站 试驾】如果要选择一辆豪华运动中型轿车，从目前的保有量来看，相信会有不少朋友会在奥迪A4L、宝马新3系以及奔驰C级当中考虑其一，它们自诞生之日起便斗得难分难解，而奥迪A4L继成为三者中首款以加长轴距方式出现在国人面前之后，新上市的2013款车型更是把奥迪独门的Quattro技术引入到国产版本车型中，这一变革无疑大大提升了其运动化程度，为此，我们为大家试驾了其2.0T Quattro版本有着什么过人之处，事不宜迟，马上入正题！
2013款一汽奥迪A4L被看作是其生命周期中最重要、最全面的一次改款，这款多达四十余项全新设计、改进、优化和装备升级的新奥迪A4L在2012年8月8日正式上市。在业界当中普遍认为，备受关注的Quattro四驱系统首次配备在国产A4L的四缸增压车型上，明显是针对宝马328i/328Li而做出的。
外观小改尽显运动气息
作为奥迪家族中的入门级三厢运动轿车，新奥迪A4L继承了全新一代家族化的设计风格，离远看确实有点新A6L的身影，六边形镀铬一体式进气格栅已经逐渐在奥迪品牌当中普及，此次实拍车型唯一不同的是在“四环素”左下方多了“Quattro”标识予以表明身份。
前脸看上去尤为犀利，其中最大的功劳非经过升级的大灯组莫属了，LED日间行车灯沿着灯组内部环绕一圈，日间和夜间的使用效果都十分突出，此外，氙气大灯具有自动开启模式，高度调节和延时关闭在晚上都为车主提供极大的便利。
| 产品名称 | 一汽奥迪A4L | 华晨宝马新3系 | 华晨宝马新3系Li | 北京奔驰C级 |
| 长(mm) | 4761 | 4624 | 4734 | 4581 |
| 宽(mm) | 1826 | 1811 | 1811 | 1770 |
| 高(mm) | 1439 | 1455 | 1455 | 1448 |
| 轴距(mm) | 2869 | 2810 | 2920 | 2760 |
| 行李厢容积(升) | 480 | 480 | 480 | 475 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
新款奥迪A4L基本上延续了老款车型的整体尺寸，4761*1826*1439mm的长宽高让其成为了不少客户购买的主要因素之一，只不过在宝马新3系横空出世以后，2869mm的轴距已不是冠绝同级，不过相比3系长轴距版本来说，51mm的差距并不是十分明显。
简约的侧面线条让奥迪A4L看上去尽显优雅，对照现售的奥迪A6L，两者的设计可谓是如出一辙，仅仅是前后大灯造型各有特色，才有所区别，配合修长的车身，给人一种非常沉稳的感觉。在轮胎方面，40TFSI Quattro运动型采用了五辐18英寸铝合金轮毂，使用的轮胎为米其林245/40 R18，而非全尺寸轮胎则是韩泰的125/70 R19。
尾部的变化主要在尾灯和保险杠位置下了功夫，与前大灯一样，尾灯的设计更接近A6L和A8，细长的造型加上圆滑的线条，配合带状光源的刹车灯，显得尤为饱满；保险杠的细节处理融入了一丝硬朗质感，下方的网状孔格栅不但美观，而且具有一定的散热效果。
内饰延续经典增添个性
作为全球知名汽车品牌，奥迪无论是造工还是用料都是非常独到，采用真皮包裹的整体内饰显得非常协调，全黑色调搭配银色装饰的衬托，营造出引人的科技感和运动感，倾向驾驶席的中控台布局是奥迪的一贯作风。
三幅式真皮方向盘加入了赛车元素，类似F1赛车方向盘设计的造型，为奥迪A4L的驾驶舱增添了亮点，内突的拇指垫让驾驶员拥有更好手感，左右两侧的多功能按键使用起来相当方便，Quattro车型还在方向盘后方加装了换挡拨片。
黑底白字的仪表盘是老款车型延续下来的设计，各种车辆数据都能清晰的读取，特别是中央位置的行车电脑显示屏，能够为驾驶者提供更多的便利。
中控台的多媒体控制区和现款A4L没有明显的变化，同样的MMI操作系统在一个显示屏和一个操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作；硬盘驱动的导航系统功能更加强大；屏幕显示和图像处理能力明显提升。新版本的MMI多媒体人机交互系统功能键由原来的8个减至4个，进一步提高了操作的便利性。
作为2.0T版本中的顶配车型，新款奥迪A4L 50TFSI在科技配置上绝对不会让你失望，除了配备了并线辅助系统，最大程度上保证行车安全之外，为新奥迪A4L量身定制的丹麦Bang &Olufsen高级音响系统包含14个扬声器，由一部总功率为505瓦的10声道功放提供功率，实现完美的环绕立体声效果。而启停系统可以让奥迪A4L变得更加环保，在等红灯时，引擎将自动熄火，从而达到降低排量，经济省油的目的。
座椅乘坐舒适车内空间宽敞
在座椅方面，奥迪A4L采用了偏重舒适的设计，包裹性、支撑性也属于价位应有的水平。值得一提的是宝马新3系加长车型在后排“老板座”位置上设置了老板按键，相比来说奥迪A4L在此方面有些缺失，值得称赞的是，全系车型的驾驶员座椅均配备了电动12向调节和两组座椅记忆。
新款A4L的车内空间基本让人满意，体验者身高1.75米，在前排调整好舒适的坐姿后，头部空间约有一拳。后排座椅为三人坐设计，但遗憾的是后排地板没有采用平板式设计，所以不太建议后排满员及长时间乘坐。
中央扶手没有什么变化，只是在内部增加了一个AUX拓展接口，材料上依旧采用真皮包裹，箱盖能前后移动并可以在不同角度停留，使用起来十分方便。40TFSI运动型的后排配备了空调出风口，更好的照顾了后排乘客。
新款奥迪A4L 40TFSI的尾门开启轻巧，空间表现比较让人满意的，480L的容积在同级车里绝对不算弱者。另外后排座椅可以按4/6比例放倒，全部放倒后可获得较大的储物空间，方便乘客存放一些大件物品，但比较遗憾作为车系中的旗舰车型尾门没有采用了电动开启和关闭功能。
中央扶手处的杯架和储物槽是开放式的，没有采用更高级别车型的隐藏式，外露的杯架多少有点塑料感，不过，用起来够方便，也就不过分挑剔了。副驾驶座的手套箱里面安置了CD播放功能，另外还有一个小小的储物槽，应该是用来放置笔或小件物品用的。
Quattro四驱系统和7速S-tronic双离合变速箱让人倍感新颖
新奥迪A4L 2.0T车型分为低功和高功两种不同调校的版本，本次试驾的40TFSI的最大功率为155kW，最大扭矩为350N•m，与其匹配输出的是7速S tronic双离合变速器，官方公布的100公里加速时间仅需6.7秒，高功率版本发动机对于拉动这辆1.7吨的奥迪A4L来说还是卓卓有余。
在急加速的起步过程中，Quattro四驱系统和7速S-tronic双离合变速箱为驾驶者提供强劲的推背感受，档位变化的区间基本保持在3000-4000转左右，由于奥迪A4L拥有出色的隔音工艺，从发动机传出来的轰鸣声得到了很好的控制，为车内人员提供了一个静谧的驾乘空间。
当车辆在城市道路区间行驶时，变速器的换挡非常柔顺，基本上感觉不到那烦人的顿挫感，换挡转速也下降到2500rpm左右，在“S”模式下，配合上方向盘换挡拨片，在转速达到2000转以上，驾驶者也可以自行换挡，从某种意义上可以进一步降低油耗。
新奥迪A4L仍旧配备前五连杆式后梯形连杆式独立悬挂系统，在高速驾驶时非常的舒服，因为底盘悬架非常的扎实，动力也是连绵不绝。起伏路面和弯道较多的道路驾驶上行驶，硬朗的悬挂调校提供了很好的舒适性，操控起来得心应手很有快感，特别是上下一些缓坡的时候，悬架的韧性给人很强的信心，快速通过也不会担忧方向不稳或是跳动。
全新奥迪A4L还装备了的“驾驶模式选项”，分别提供了经济模式、舒适模式、自动模式、运动模式和自定义模式，通过不同模式的选择，发动机的响应、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”调节以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。
编辑点评：此次试驾的40TFSI AT Quattro车型是中期改款新增加的版本，在更高功率的动力系统作用下，Quattro四驱系统和7速S-tronic双离合变速箱的装配，大大提升了奥迪A4L的运动性能，加上改款后更趋年轻化的造型，以及配置上的升级，相信会带给消费者不少新鲜感，不过相比低功率版本的2.0T顶配车型来说，7万元的差距会让不少注重实用性的客户望而止步，毕竟在日常的城市道路中使用，又有多少朋友能够进行激烈驾驶呢？两驱车型已经足矣！
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A4L 40TFSI AT 运动型 2013款
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A4L 40TFSI AT 运动型 2013款
| 主要参数 | 奥迪A4L 50TFSI AT quattro 旗舰型 2013款 | 奥迪A4L 40TFSI AT quattro 运动型 2013款 | 奥迪A4L 35TFSI AT 豪华型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 57.81万 | 46.96万 | 39.9万 |
| 品牌： | 一汽奥迪 | 一汽奥迪 | 一汽奥迪 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4761/1826/1439 | 4761/1826/1439 | 4761/1826/1439 |
| 轴距(mm)： | 2869 | 2869 | 2869 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 480 | 480 | 480 |
| 油箱容积(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 3000 | 1984 | 1984 |
| 气缸数： | 6 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 7 | 8 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 6 | 6.7 | 8.2 |
| 整车整备质量(kg)： | 1800 | 1710 | 1600 |
| 经济油耗(升/百公里)： | ▲ | 11.5 | ▲ |
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