【网上车市广州讯】全尺寸SUV在国内的细分市场，一直有着不错的销量。在路面见到它们的概率也多了起来，其中英菲尼迪也针对这个市场推出了QX56这款巨无霸。近日，根据网上车市价格监测系统显示，现阶段英菲尼迪QX有少量现车到店。具体车型以及价格如下：

编辑日前从英菲尼迪广州地区经销商了解到，目前新款QX56车型有少量现车到店销售。感兴趣的朋友不妨到店详询。

 以英菲尼迪QX 5.6 AT 2011款为例，新车优惠后的价格为149.8万元，购车费用见下表：

 头灯的造型展示了设计师的随性，上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气。与其相对应的则是同样造型诡异的尾灯，下摆的线条将车尾高翘的视觉重心压低了不少。秀气的小雾灯做了镀铬装饰，而与昂科雷造型类似的侧进气口同样被粗粗的镀铬饰条所包围，但在QX56这个进气口并非装饰。

   四幅桃木方向盘的手感细腻，带有四向电动调节，如果冬天上车觉得太冷，电加热功能则可以在10秒钟内将方向盘加热到合适的温度。方向盘的功能也是相当完备，音响控制、蓝牙电话、定速巡航和DCA车距控制辅助系统都可以通过快捷键来操作完成。 

操控区域也一改过去的按键风格，采用了镀铬的旋钮，经过短时间的体验，上手的难度基本为0。而将触摸屏和功能键搭配使用，操作效率就会变得非常高，强悍的人性化电子设备是日系车向来的强项。

其实相对于超过3吨重的车身，VK56VD发动机仍然值得来好好体验一把动力表现，这款发动机在数据上要比上代VK56DE要更强一些（最大功率324千瓦，最大扭矩555牛米）。增加63kW的功率使QX56动力更加的充沛。同时还拥有缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCs和可变气门升程技术VVEL。据英菲尼迪官方公布的数据显示，这款发动机在雪地模式时的拖拽能力达到了3.8吨。  新车搭载了一款7速自动变速箱，具有自适应换挡控制ASC、降挡升速匹配功能DRM和变速箱油加热装置ATF等高科技功能。实际体验中，这款变速箱无论高低速的表现都算的上柔和，轻轻的将脚搁在油门踏板上，纤细的发动机声音并不会为车子带来多大的推背感，动力却是持续的输出。

编辑点评：   大而漂亮的的外观、豪华精致的内饰，搭配上英菲尼迪出色的动力。QX56在国内全尺寸SUV领域算是可以直接超越凯雷德和领航者的车型。感兴趣的朋友不妨到店咨询试驾。

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