【网上车市榆林分站讯】成都车展专访雪佛兰市场营销部长吴冰

专访时间：2012年8月31日

出席领导：雪佛兰市场营销部长 吴冰

主持人：谢谢大家在车展百忙中参加我们的专访。今天难得有机会让吴冰部长跟大家说一说雪佛兰的情况，昨天迈锐宝1.6T已经宣布正式上市，大家有关于上海通用、雪佛兰、迈锐宝和一些新品等，任何这方面比较感兴趣的问题，我们都可以自由交流。

记者：刚才吴总跟我握手时说到了成都是我的主场，事实上我觉得这是雪佛兰的主场，西区建立了以后这边的主题秀活动也非常多，您能不能具体介绍一下西区建立的情况，一直到现在的推进。

吴总：上海通用其实从今年开始确立了区域营销中心制，设立了9个区域营销中心，西区是四区，主要是负责四川、云南、贵州、重庆这几个省份，区域营销中心的总部—区域分部就在成都。

今年通过上半年的运行主要进行了几方面工作：第一方面是区域营销中心的地点和办公区域确定在成都，区域人员的到位。去年区域营销中心在广东试点的时候主要是销售、售后和品牌，现在我们把集团销售、网络开发、二手车业务全部纳入到区域营销中心，人员已经到位了。同时，随着决策前移我们给了区域营销中心商务政策、媒体决策等很多自主权。从今年1-6月份的销售情况来看，我们在四川省的销量1-6月份将近17000台；比去年同比增长将近15%；在四川市场占有率提升0.1%。成都是雪佛兰的福地，市场占有率达到了6.2%，雪佛兰在全国的平均市场占有率在4.2%左右，所以说随着区域营销中心的成立，在西南地区特别是在四川成都都有了很大的营销方面的提升，这也是与我们当初成立区域营销中心的初衷是一致的。

记者：我的问题可能有点敏感，迈锐宝前不久全国经销商联合把价格进行了调整，销量非常不错。这个政策是临时性的还是长久的，如果一直维持这个价格，对于目前雪佛兰提升品牌形象走高端路线会不会有影响？

吴总：我们根据今年整个中国的汽车市场，特别是中高级汽车细分市场上半年的情况,对整个雪佛兰特别是迈锐宝的价格做了一次重新定位。首先我想说这是一个长期的定价策略，我们做这样的定价主要是考虑几个方面原因:第一是今年上半年整个中国的汽车市场特别是中高级汽车细分市场的价格随着豪华车价格的调整发生了很大的变化。我看了数据，今年整个中高级汽车细分市场的增长比去年同期增长23%，从它的价格区间来看，已经调整为三个主要的价格区间，14-18万、18-20万、20-22万，其中14-18万的细分市场是中高级轿车今年销量增长最快，对整个销量贡献最大的细分市场，所以我们发现整个中高级汽车市场的价格区间从原来的20-25万，已经有将近2-3万的下浮的调整，我想这是市场的调整。

这个市场今年上半年总共有80万辆的容量，有16款主流汽车在瓜分。迈锐宝作为进入中高级细分市场的新加入者，第一我们要成为这个中高级细分市场的主流产品和品牌；第二我们的产品定位特别是价格定位也要适应今年中高级细分市场的整个价格区间的变化，所以我们针对整个中高级细分市场的价格变化做了一次重新的价格定位调整，不是一次简单的降价，调整完以后我们会成为15万以内唯一的欧美中高级轿车，同时也确立了18万以内唯一的2.4SIDI的中高级车型。我们希望在中高级细分市场当中占有一席之地，特别是在14-18万这个主力细分市场。从采取“钜惠行动”一个月的情况来看，这个月的销量可能突破6000台，我想在中高级细分市场超过5000台就标志着基本上进入了主流，所以我想通过这样一次价格的重新定位和梳理，我们有信心这款车能够为更多的消费者所接受，随着更多消费者的接受，在城市中越来越多地看到迈锐宝，我相信对迈锐宝产品本身或者对雪佛兰品牌的提升都是有帮助的。

记者：今年整个车市形势都不太好，迈锐宝做了价格调整以后销量喜人，长远来说这个品牌大家都在磨合中、挣扎中，雪佛兰在近几年内或者三年内会有怎样的战略上的调整，在这样的大环境下把品牌做上去？

吴总：第一，其实今年的市场还不能说很箫条，因为从数据上来看，今年1-6月份整个销量是700万，与去年同期相比增长4%，下半年销量会比上半年更高一点，全年的销量会在1440万到1450万，这样与去年同期相比还是有两位数的增长，所以应该说整个市场的刚性需求还在。只是今年因为豪华车价格调整，好象汽车在不断地打折，我们一直在说中国进入了汽车的“折扣文化”，就是打折和刚性需求本身并不矛盾。在这样的增长的市场里面，对雪佛兰品牌或者迈锐宝应该是一个机会。从我们今年1-6月份的销量来看，雪佛兰的销量比去年同期增长15%，到这个月结束我们的销量就要超过40万，比去年增长15%。从销量本身来说，随着雪佛兰全车系的产品布局完成以后，我想销量会随着整个车市的销量提升而提升。

第二个，说到品牌问题，应该说雪佛兰品牌为中国年轻人和年轻家庭打造主流的国际品牌是我们的定位，希望它成为中国年轻人和年轻家庭首选的国际主流品牌。目前我们的产品布局从5万元赛欧到50万元的科迈罗，整个产品的布局已经完善。从品牌角度来说“热爱我的热爱”，与其他汽车品牌相比已经形成了非常鲜明的品牌价值主张，就是让奋进中的年轻人，社会新生代的中坚力量成为我们品牌的用户和消费者。我们今后三年会把更多的产品引入中国，我想随着这些产品的引入，雪佛兰在中国汽车市场中的地位以及品牌会逐步提高。

记者：去年是雪佛兰产品大年，有7-8款产品出来。今年雪佛兰进入了产品的营销期，到目前为止我们看到大量精力还是集中在迈锐宝上面。去年同期包括像爱唯欧这些车型的声音都比较小，在未来一段时间上海通用雪佛兰会在其他的产品上进行新的一轮营销吗？

吴总：对我们来说，迈锐宝是雪佛兰产品家族中领雁的地位，我们一直说当一群大雁飞的时候我们希望有一只领雁能够明确大家的方向，能够对整个型谱和品牌的提升有所帮助。所以我们的确今年上半年花了很多精力在打造迈锐宝，我们希望迈锐宝的提升对品牌的提升、销量的提升有很大的帮助。

其实我们对其他产品今年也做了很多的工作，比如说科帕奇，大家看到的是最新的科帕奇广告，我们重新梳理和定位了科帕奇作为城市越野这样的都市新力量的地位，我们把它的七人座、超大空间、专业SUV底盘，2.4与全新的六速手自一体变速箱的动力搭配，我们希望通过“在一起”这样的全国性市场推广能够使科帕奇被越来越多的人所接受。今年SUV市场是增长最快的市场，有将近30%左右的增长，对于目前上海通用雪佛兰唯一的一款SUV产品，我们还是对科帕奇寄予了很大的希望，我们希望这款车是一个可以和家人在一起，和自己在一起的一款都市SUV。对于爱唯欧，其实也是去年新上市的一款车，也是我们的全球平台产品，我们把它的三厢和两厢进行了重新的定位梳理，两厢定位为“越级性能小车”，我们会强调它的操控性、性能，去争取更多的高端两厢小车车主，三厢的车主我们会强调它的“越级风尚”，强调空间，全球五星级的碰撞，国际获奖的内饰和外形，希望能够在三厢车中找到它的地位。应该说爱唯欧最近两个月的销量随着全国这一轮的市场营销活动的进行，它的销量已经达到6000台，与赛欧共同铸就了上海通用在小车细分市场的王者地位。特别是在成都，我听说在成都 爱唯欧和赛欧加在一起占小车细分市场超过50%。